يعد نظام إدارة الأسطول القائم على القياس عن بُعد أمرًا ضروريًا لتكون قادرًا على جمع مجموعة من المعلومات التي ، عند معالجتها بشكل صحيح ، تتيح لنا الحصول على رؤية عالمية لأداء المركبات ومستخدميها. ولكن غالبًا ما تواجه هذه الحاجة إلى زيادة كفاءة الأسطول على الحقوق الفردية للعامل.
إذن ، كيف يمكن التوفيق بين تثبيت واستخدام ومعالجة البيانات التي تم جمعها بواسطة هذه الأدوات مع القانون البرتغالي الحالي بشأن الحق في الخصوصية ومعالجة البيانات الشخصية ، بما في ذلك تلك الخاصة بالعاملين أثناء ممارسة نشاطهم؟
المهمة ليست سهلة بالنظر إلى روح قانون حماية البيانات الشخصية رقم 67/98 ، المؤرخ 26 أكتوبر ، والذي نقل التوجيه الأوروبي إلى النظام القانوني البرتغالي.
هذه المجموعة من المقالات والإضافات المتتالية ، التي تحدد نطاق جمع ومعالجة المعلومات التي يمكن اعتبارها ذات طابع شخصي ، تهدف ، في المجال المهني ، إلى حماية العامل ومنع صاحب العمل من التصرف بطريقة الإضرار بمصالح الموظف ، واللجوء إلى الأساليب المتطفلة والمسيئة لخصوصيته ، خاصة خارج النشاط أو ساعات العمل.
ومن ثم ، فيما يتعلق بالمركبات الميكانيكية ، يجب أن تتضمن أمرًا يمكنه إيقاف تشغيلها متى رأى المستخدم ذلك مبررًا.
إذن ، في ظل أي ظروف يكون من الممكن حقًا تجهيز المركبات بأدوات تحديد الموقع الجغرافي و / أو التي تسمح بجمع المعلومات المتعلقة بقيادتها؟
أحد الاستثناءات هو عندما يجعل نشاط السيارة إدخالها مبررًا (نقل الأشياء الثمينة أو البضائع الخطرة أو الركاب أو توفير الأمن الخاص ، على سبيل المثال) ، وفقًا لمتطلبات معينة ، بما في ذلك الإذن المسبق من اللجنة الوطنية لحماية البيانات (CNPD) ). بالإضافة إلى معرفة العامل. ولكن ليس فقط.
تلتزم الشركة أيضًا بمجموعة من الإجراءات والمواعيد النهائية لحفظ المعلومات التي تم جمعها ، والتي قد تخدم لأغراض إحصائية ، ولا ينبغي أبدًا التعامل معها بشكل فردي وعلني ، سواء من خلال التعريف المباشر للمستخدم أو حتى تسجيل السيارة.
يجب أن يكون هناك أيضًا ملف مسؤول عن إجراء وإدارة العملية.
وهي مسؤولة عن إجراء تحليل مسبق فيما يتعلق بامتثال معالجة البيانات للقانون ، لا سيما عندما يكون الأمر على المحك هو تحديد موقع السيارة في حالة السرقة أو التحكم في معدل الحوادث أو تحديد المسؤولية عن الغرامات في حالة المركبات المشتركة بين عدة أشخاص. الموصلات.
اللائحة الأوروبية الجديدة تزيد الغرامات
سوف تتغير التزامات حماية البيانات الشخصية. اعتبارًا من 25 مايو 2018 ، فإن اللائحة العامة الجديدة بشأن حماية البيانات - اللائحة (الاتحاد الأوروبي) 2016/679 ، بتاريخ 27 أبريل 2016 - لها أهداف رئيسية لتحديث التشريعات المعتمدة منذ أكثر من 20 عامًا ، أي قبل الاستخدام الواسع النطاق الإنترنت والثورة الرقمية ، ومواءمتها بين مختلف الدول الأعضاء في الاتحاد.
المواطنون لديهم الآن حقوق جديدة وستزداد التزامات الشركات.
على وجه الخصوص متطلبات تزويد المستخدمين بإمكانية الوصول إلى البيانات الشخصية التي تم جمعها ، فضلاً عن واجبات اعتماد سياسات وإجراءات أكثر تطلبًا لأمن البيانات ، بما في ذلك إنشاء شخصية مسؤولة عن حماية المعلومات ومعالجتها واستخدامها ، وكذلك كإخطار بانتهاكات الأمن أو حالات انتهاك البيانات الشخصية إلى السلطات المختصة وأصحاب البيانات أنفسهم.
هو أيضا إلى حد كبير يتفاقم نظام جيد ، والتي قد تصل إلى 20 مليون يورو أو ما يصل إلى 4٪ من حجم الأعمال السنوي للشركة في جميع أنحاء العالم ، أيهما أعلى.
استشر مجلة فليت لمزيد من المقالات حول سوق السيارات.