للاحتفال بالذكرى الستين ل فيات 500 سبياجينا ، بالاسم الكامل 500 Jolly Spaiggina ، قدمت العلامة التجارية الإيطالية ، بناءً على 500 الحالية ، تكريمًا لنموذج المصطاف. أحدهما في شكل نموذج أولي مثير للفضول - إنشاء Garage Italia و Pininfarina - والآخر في شكل سلسلة Fiat 500C الخاصة.
ظهرت سيارة Fiat 500 Jolly Spiaggina - التي تُترجم إلى شيء مشابه لعربة الشاطئ - في الأصل في عام 1958 ، بعد عام بالضبط من أول 500 سيارة ، وستكون أول سلسلة خاصة من الطراز الأيقوني. لقد كانت أكثر من مجرد سيارة فيات 500 قابلة للتحويل - فبالإضافة إلى عدم وجود سقف صلب ، لم يكن بها أبواب ، وكانت المقاعد من الخيزران ، وما يمكن أن نطلق عليه سقف لم يكن أكثر من مظلة للحماية من أشعة الشمس.
تم إنتاج 500 Spiaggina بين عامي 1958 و 1965 من قبل Carrozzeria Ghia ، وسيحصل على البديل الثاني ، استنادًا إلى Giardiniera ، الشاحنة 500. تكلفتها ضعف تكلفة 500 العادية ، ولكنها احتفظت بنفس القوة 22 حصانًا مبردة بالهواء ثنائية اسطوانة. انتهى الأمر بتأييد بعض الشخصيات الأكثر نفوذاً في ذلك الوقت ، سواء أكان أقطاب الصناعة مثل أرسطو أوناسيس ، أو نجوم السينما مثل يول برينر ، أو حتى قادة دول مثل ليندون جونسون ، رئيس الولايات المتحدة.
تم تقديم أول سيارة Fiat 500 Jolly Spiaggina في عام 1958
500 Spiaggina من Garage Italia
في تكريم شركة فيات المضاعف لـ 500 Spiaggina و Garage Italia و Pininfarina فزنا بالتصويت. أدت إعادة التفسير الحديثة للمفهوم إلى ظهور سيارة فيات 500 بمقعدين فقط ، بدون سقف أو حاجب رياح جديرين بهذا الاسم - يطلق عليه Garage Italia الزجاج الأمامي البحري. كان Pininfarina مسؤولاً عن تنفيذ قضبان التدحرج والتعزيزات الهيكلية اللازمة لضمان مستويات كافية من الصلابة لـ 500 Spiaggina.
المساحة التي يجب أن تكون فيها المقاعد الخلفية هي الآن مساحة للشحن ، مبطنة بالفلين ، بنمط يذكرنا بخشب الساج الموجود في اليخوت الفاخرة. حتى الوصول إلى صندوق السيارة مختلف ، حيث تشبه 500 Spiaggina سيارة بيك آب صغيرة. لم يبق المقعدان الأماميان غير متأثرين أيضًا ، ويشبهان مقعدًا طويلًا ، مما يستحضر حلولًا نموذجية من الستينيات.
يتم تعزيز الشعور بالحنين من خلال المزيج اللوني بين اللون الأزرق Volare و Perla White (اللؤلؤي) ، والذي له نفس التناسق في الداخل ، ويعلوه سلسلة من عناصر الكروم.
تم تقليله إلى مقعدين ، مع مساحة إضافية في الخلف لـ "أغراض الصيف"
على الرغم من كل ذلك مفهوم "الصراخ" ، تنص شركة Garage Italia على قبول طلبات الأطراف المهتمة ، وتحويل 500 إلى Spiaggina ، تمامًا مثل النموذج الذي جعلوه معروفًا.
500 Spiaggina ’58 من فيات
التكريم الثاني هو المسلسل الخاص 58- دواء ، على أساس 500C ، والتي سيتم إنتاجها في 1958 وحدة. على النحو الذي اقترحه Garage Italia ، فإن هيكل السيارة مغطى باللون الأزرق Volare ، والجزء العلوي باللون البيج والمقاعد معروضة بلونين. تشير عجلات 16 نفسها إلى أوقات أخرى - شوهدت بالفعل في 500'57 - ولمسات الكروم "تناثر" هيكل السيارة ، مثل أغطية المرآة أو حتى تحديد الإصدار الموجود في الخلف بخط أنيق مكتوب بخط اليد.
على الرغم من جاذبيتها الحنينية ، فإن 500 Spiaggina '58 تأتي مع أحدث "الخنادق": نظام المعلومات والترفيه Uconnect المزود بشاشة تعمل باللمس 7 بوصات و Apple Car Play و Android Auto و AC Automatic أو حساسات وقوف السيارات الخلفية. كما أنه متوفر بمحركين يعملان بالبنزين ، المعروفين بقوة 1.2 بقوة 69 حصان و 0.9 لتر توينير بقوة 85 حصان.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا