بعد الكشف عن C5 Aircross ، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة C في أبريل في معرض شنغهاي للسيارات ، تواصل Citroën هجومها على سيارات الدفع الرباعي بطراز جديد: سيتروين C3 ايركروس.
من المقرر أن تحل محل C3 بيكاسو ، تراهن Citroën على واحدة من أسرع القطاعات نموًا مع خبرتها المعتادة. في عرضها في العاصمة الفرنسية ، سلطت سيتروين الضوء على ثلاثة جوانب أساسية لنموذجها الجديد. دعونا نلتقي بهم.
"اتصل بي بسيارة دفع رباعي"
لقد رأينا ذلك في ماركات أخرى ولا تختلف Citroën. MPV (الميني فان) تفسح المجال لسيارة الدفع الرباعي - وداعا C3 بيكاسو ، مرحبًا C3 Aircross. يستمر هذا القطاع في النمو ، سواء في المبيعات أو في العروض ، على عكس ما لاحظناه في قطاع ناقلات الأشخاص المدمجة.
كانت سيتروين واضحة أثناء تقديم C3 Aircross: إنها سيارة دفع رباعي. هدف. C3 Aircross هو تمثيل مخلص لمفهوم C-Aircross ، والذي تم تقديمه في معرض جنيف الأخير للسيارات. إذا كانت النسب الإجمالية لا تزال تشبه MPV صغيرة - أمامية قصيرة وطويلة - فبالنظر إلى مكونات سيارات الدفع الرباعي فجميعها موجودة: زيادة الارتفاع عن الأرض ، والعجلات ذات الحجم الكبير ، وأقواس العجلات الموسعة والقوية المظهر ، والحراس في الأمام والخلف.
بصريًا ، يتبع رموز أحدث العروض للعلامة التجارية. ينتهي الأمر بإظهار تقارب أكبر مع C3 ، سيارة Citroën متعددة الاستخدامات ، والتي لا تضعها في النطاق فحسب ، بل تعمل أيضًا كمرجع جمالي رئيسي ، خاصة في الأمام والخلف.
يبرز العلاج الحصري للعمود C والذي ، على عكس المفهوم ، لا يقدم أي فوائد للديناميكية الهوائية. إنه مجرد عنصر زخرفي يساعد على تكوين السمة اللونية للنموذج ، واللعب بالقضبان على السقف. ومن المثير للاهتمام ، وعلى عكس المفهوم ، أن C3 Aircross لا تحتوي على Airbumps. يقدمها كل من C3 و C5 Aircross الجديد ، حتى لو كان ذلك كخيار فقط.
يظل استخدام اللون حجة قوية. هناك ثمانية ألوان متوفرة في المجموع ، والتي يمكن دمجها مع أربعة ألوان للسقف وأربعة حزم ألوان ، مما يجعل إجمالي 90 خيارًا ممكنًا.
الأكثر اتساعًا ووحدات
تدعي Citroën أن C3 Aircross هو العرض الأكثر اتساعًا ووحدات في هذا القطاع ، والذي يتضمن طرازات مثل Renault Captur و "الإخوة" Peugeot 2008 و Opel Crossland X الذي تم تقديمه مؤخرًا.
على الرغم من أبعادها المدمجة - طولها 4.15 مترًا وعرضها 1.76 مترًا وارتفاعها 1.64 مترًا - لا يبدو أن الفضاء يفتقر إلى C3 Aircross. تضعها سعة الأمتعة البالغة 410 لترات في مقدمة فئتها ، حيث يرتفع هذا الرقم إلى 520 لترًا بفضل المقعد الخلفي المنزلق . المقعد الخلفي مقسم إلى جزأين غير متماثلين ، يمكن تعديلهما بشكل مستقل عن بعضهما البعض ، ويمكن تعديلهما بالطول بحوالي 15 سم.
أيضًا في مجال الوحدات النمطية ، مع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، يمكن الحصول على أرضية مسطحة لحجرة الأمتعة بفضل الرف المتحرك الذي يمكن وضعه على ارتفاعين. أخيرًا ، يمكن أيضًا طي مسند ظهر مقعد الراكب الأمامي ، مما يسمح بنقل أشياء يصل طولها إلى 2.4 متر.
يمكن أيضًا تخصيص التصميم الداخلي ، مثل الخارج ، مع خمس بيئات مميزة للاختيار من بينها.
أكثر راحة
مثل C5 Aircross ، تم تجهيز C3 Aircross ببرنامج Citroën Advanced Comfort ، وهو نظام تعليق يعد بإعادة "السجادة الطائرة" - تعرف على المزيد حول هذه التكنولوجيا هنا.
ولكن الرفاهية على متن الطائرة تتحقق أيضًا بفضل إضافة معدات جديدة ، سواء كانت إمكانية وجود سقف زجاجي منزلق بانورامي كبير ، أو عن طريق إضافة معدات تكنولوجية.
هناك 12 وسيلة مساعدة للقيادة وأربع تقنيات اتصال. الميزات البارزة هي شاشة Color Heads-Up Display والكاميرا الخلفية و C3 Aircross التي يمكن أن تنبهنا حتى لأخذ استراحة لتناول القهوة ، إذا سافرنا أكثر من ساعتين بسرعات تزيد عن 70 كم / ساعة.
في حالة سيارات الدفع الرباعي ، كما تدعي Citroën ، وعلى الرغم من توفرها فقط بالدفع الثنائي ، يمكن أن تأتي C3 Aircross مزودة بميزة التحكم في القبضة ، وإدارة المهارات الحركية على أنواع مختلفة من الأسطح ، ومساعد للتغلب على أكبر المنحدرات ، التحكم في السرعة.
في الداخل ، يتم شحن الهاتف المحمول بنظام لاسلكي ووظيفة Mirror Screen - متوافقة مع Apple Car Play و Android Auto.
في البرتغال في الخريف
ستصل C3 Aircross الجديدة إلى البرتغال خلال النصف الثاني من هذا العام وستتوفر بثلاثة محركات بنزين واثنين من محركات الديزل. في البنزين نجد 1.2 PureTech بقوة 82 حصان ، والتي مع إضافة توربو سيكون لها إصدارات 110 و 130 حصان. عثر الديزل على 1.6 BlueHDI بقوة 100 و 120 حصان.
كلها متوفرة بعلبة تروس يدوية بست سرعات. يمكن تزويد PureTech بقوة 110 حصانًا ، اختياريًا ، بناقل حركة أوتوماتيكي EAT6 ، بست سرعات أيضًا.
سيتم إنتاج Citroën C3 Aircross في سرقسطة بإسبانيا وستتوفر في 94 دولة.