الآن وبعد توقع الجيل القادم من Bugatti Veyron ، ظهرت الإصدارات الأسطورية معًا للمرة الأخيرة على شاطئ Pebble ، قبل فراق الطرق. ربما للابد.
هناك ستة Bugatti Veyron Legends ، وهي عائلة من النسخ تم إطلاقها لتكريم تاريخ العلامة التجارية. يعتمد كل طراز أسطوري على Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ، أي الأقوى والأسرع بين جميع سيارات Veyrons: 1200 حصان و 1500 نيوتن متر ، مأخوذة من كتلة 8 لتر و 16 أسطوانة في W ، مع 4 شاحن توربيني. القيم التي تترجم إلى 2.6 ثانية. من 0 إلى 100 كلم / س وبسرعة قصوى 408.84 كلم / س.
بدأ كل شيء بإصدار العام الماضي من بوجاتي فيرون جراند سبورت فيتيس أسطورة جان بيير ويميل ، تكريمًا للطيار الأسطوري و Bugatti Type 57 G ، الملقب بـ "الدبابة". نجاحات بوجاتي الرياضية مع هذا الثنائي في 24 ساعة من لومان ، ستعزز لاحقًا صورة العلامة التجارية وستكون منصة انطلاق لرحلات أخرى.
في نفس العام ، توصلنا إلى معرفة إصدار خاص آخر من Bugatti Veyron Legends: الإصدار بوجاتي فيرون جراند سبورت فيتيس جان بوجاتي . هذه المرة ، تم تكريم ابن مؤسس العلامة التجارية Ettore Buggati ، حيث انتهز الفرصة لاستعادة سحر وسحر Bugatti Type 57SC Atlantic ، وهي واحدة من أكثر سيارات العلامة التجارية لفتًا للانتباه وواحدة من أندر السيارات بإنتاج 4 وحدات فقط . القيم التي يصلون إليها اليوم في المزادات تجعل أي جامع يتعرق.
قبل شهر واحد من نهاية عام 2013 ، كنا نتعرف مرة أخرى على إصدار خاص آخر. تم تقديم النسخة في معرض دبي ، وتم نشرها للجمهور بوجاتي فيرون جراند سبورت فيتيس ميو كونستانتيني . أشاد هذا الإصدار بسائق أسطوري آخر يعمل لدى بوجاتي: ميو كونستانتيني. السائق الذي كان من دواعي سروري قيادة Bugatti Type 35 ، السيارة الأكثر شهرة في عالم سباقات السيارات. ميو كونستاتيني ، الذي يقود سيارة بوجاتي من النوع 35 ، سيطر على كل شيء تقريبًا كان من الممكن تحقيقه في ذلك الوقت. دومين استمر من عام 1920 حتى عام 1926.
في عام 2014 ، حان الوقت لمعرفة الإصدارات الخاصة الثلاثة المتبقية والتي كانت مفقودة وسيبدأ كل شيء في مارس ، في معرض جنيف للسيارات. هذه المرة النسخة الجزية كانت متجهة إلى رامبرانت بوجاتي ، الأخ الأصغر لـ Ettore Bugatti ، مؤسس العلامة التجارية.
لا يستحق Rembrandt Bugatti ذكره فقط لكونه شقيق من هو ، ولكن قبل كل شيء لكونه أحد أبرز الفنانين في القرن. XX. كان مرتبطًا بعلامة بوجاتي التجارية إلى الأبد ، بعد نحت فيل راقص ، والذي سيزين لاحقًا غطاء محرك بوجاتي تايب 41 رويال ، العلامة التجارية الفاخرة.
بعد شهر ، تعرفنا على إصدار جديد من Bugatti Veyron Legends ، مع الإصدار الخاص بوجاتي فيرون جراند سبورت فيتيس بلاك بيس ، هذه المرة كان التكريم حصريًا للسيارة التي تمكنت لأول مرة من تحقيق لقب أسرع سيارة إنتاج في العالم في عام 1912 ، النوع 18. مع 100 حصان فقط مستخرجة من كتلة 5 لتر و 4 سلندرات ، النوع 38 كان قادرًا على الوصول إلى 160 كم / ساعة.
مع وجود 5 إصدارات في المنظور ، فإننا نفتقر إلى آخرها وأكثرها شهرة على الإطلاق ، حيث يتم تكريم مؤسس العلامة التجارية ، إيتوري بوجاتي. هذا الإصدار الخاص الأخير يجلب معه تكريمًا لتحفة Ettore Bugatti: Type 41 Royalle الهائلة.
بدأ Ettore Bugatti كمتدرب ميكانيكي في ورشة للدراجات والدراجات النارية في سن 17. من شأن التدريب في ورشة ميلانو أن يمنحه ما يكفي من المواد ليبدأ إيتور في بناء أول سيارة له ، أولاً بدراجة نارية ثم بسيارة ، مما يكسبه جائزة في معرض ميلان الدولي. مهام في شركات مثل De Dietrich وسيطلقه Deutz في مهنة ميمونة. البقية؟ الباقي هو التاريخ وسيراه الجميع.
تم إنتاج 3 وحدات فقط من كل طراز من طرازات Bugatti Veyron Legends ، مما يجعل إجمالي 18 سيارة تصل إلى مبلغ رائع قدره 13.2 مليون يورو ويتم بيعها جميعًا ، على الرغم من الأسعار.
