ولدت كسيارة كوبيه مع E30 وتم تقديمها كأربعة أبواب وقابلة للتحويل من E36 وما بعده ، ولكن ما لم يأتِ أبدًا كان سيارة BMW M3 Touring ، وهو كيف أقول ، شاحنة M3.
إنه قرار غير مفهوم إلى حد ما ، لأسباب ليس أقلها النجاح الذي عرفه منافسوها اللدودين مع هذا النوع من هيكل السيارة. خاصةً أودي ، التي بعد إطلاق RS2 Avant المألوفة ، جعلت الشاحنات عالية الأداء واحدة من سماتها المميزة.
الآن ، بناءً على طلب العديد من العائلات ، يبدو أن BMW M قد قررت أخيرًا منح معجبيها ... وعملائها بالضبط ما كانوا يطلبونه منذ عقود: M3 Touring.
تعد M3 وعائلة M4 القادمة بأن تكون الأكبر على الإطلاق. لن يكون لدينا فقط أربع هيئات - بما في ذلك M3 Touring (G81) - سيكون هناك أيضًا إصدارات متعددة للاختيار من بينها.
من الإصدارات "العادية" والمنافسة ، والتي تتوافق مع اثنين من المواصفات S58 (ستة اسطوانات في خط مزدوج التوربو) ، على التوالي ، مع 480 حصان و 510 حصان ؛ إلى الإصدارات ذات الدفع الخلفي والدفع الرباعي (الأول) ، بما في ذلك علب التروس ، واليدوي (ست سرعات) والأوتوماتيكي (ثماني سرعات). وبدون الاعتماد على الإصدارات الخاصة المستقبلية ، مثل الإعلان عن عودة اختصار CSL.
ما تبقى رؤيته فيما يتعلق بجولة M3 في المستقبل هو كم من هذه الاحتمالات التي سيحصل عليها - هل سيكون هناك مجال لمتغير "بسيط" مع دفع خلفي وعلبة تروس يدوية؟ نحن نأمل ذلك…
متى تصل؟
إذا كان التأكيد الرسمي من BMW على وجود جولة M3 هو خبر سار ، فالأخبار السيئة هي أنه لا يزال يتعين علينا الانتظار ، على ما يبدو ، عامين أو ثلاثة أعوام أخرى حتى تصل إلى السوق.
على عكس BMW M3 سيدان و M4 كوبيه الجديدتين اللتين سيتم الكشف عنهما في سبتمبر المقبل (سيصل M4 المكشوفة لاحقًا) ، يبدو أن M3 Touring قد بدأت الآن دورة تطويرها. وهو ما يبرر إطلاقه بحيث لا يتماشى مع بقية أفراد الأسرة.
حسنا، متأخرا أفضل من عدمه.
المصدر: مدونة BMW.