لقد كان تقديم الجيل الثالث من كيا بيكانتو ناجحًا: على الرغم من بدء بيعها ، إلا أن المبيعات في النصف الأول قد تجاوزت بالفعل مبيعات سابقتها بنحو 23٪ في نفس الفترة الزمنية.
عليك أن تغتنم اللحظة وستأخذ كيا بيكانتو إكس لاين غير المسبوق إلى معرض فرانكفورت للسيارات. هذا الإصدار الجديد يلبي "حمى" سيارات الدفع الرباعي التي يعاني منها السوق ، ويقدم مظهرًا أكثر ميلًا إلى المغامرة والقوة ، تمامًا مثل سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، مثل العلامة التجارية الكورية: سبورتاج أو سورينتو.
وبالتالي فإن كيا بيكانتو إكس لاين هي سيارة كروس أوفر حضرية: تمت زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 15 ملم وتتلقى مصدات جديدة أكثر قوة ، بالإضافة إلى حماية بلاستيكية سوداء حول الجانب السفلي من الهيكل وأقواس للعجلات. الأجزاء الخارجية والداخلية "مرقطة" بعناصر لونية متباينة باللون الأخضر الليموني أو الفضي.
أخيرًا ، يصل 1.0 T-GDI إلى Picanto
تم التخطيط له منذ إطلاقه وأخيراً وصل محرك 1.0 T-GDI إلى Picanto. سيتم عرضه لأول مرة بدقة من قبل X-Line ، ليصبح أقوى كيا بيكانتو على الإطلاق.
محرك 1.0 T-GDI هو نسخة توربو من ثلاث أسطوانات متتالية معروفة ، والتي تم تجهيزها بالفعل بطرازات مثل كيا ريو ، وتولد 100 حصان عند 4500 دورة في الدقيقة و 172 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1500 و 4000 دورة في الدقيقة. يسمح لبيكانتو الصغيرة بتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10.1 ثانية واستهلاك وانبعاثات ، على التوالي ، 4.5 لتر / 100 و 104 جم / كم ، وفقًا لدورة دورة القيادة الأوروبية الجديدة. قريبًا يجب أن نعرف القيم وفقًا لدورة WLTP التي تم تنفيذها مؤخرًا.
ومع ذلك ، لن يكون X-Line هو بيكانتو الوحيد الذي يستقبل المحرك ، حيث أن GT-Line - الذي تم طرحه بالفعل مع محرك سعة 1.2 لتر - سوف يستقبله أيضًا ، بقيم متطابقة من القوة وعزم الدوران.
يستقبل الجزء الداخلي من X-Line عجلة قيادة جلدية مسطحة القاع ومثل بيكانتوس الأخرى ، يأتي أيضًا مع شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات وكاميرا خلفية وشاحن لاسلكي للهاتف.
ستبدأ سيارة Kia Picanto X-Line في الوصول إلى الأسواق الرئيسية في الربع الأخير ، أي اعتبارًا من أكتوبر.