ثلاث سنوات من البحث والحساسية لالتقاط اتجاهات السوق: "ولادة اللون تبدأ من الداخل" ، يكشف عن خط Jordi من قسم الألوان والديكور في سيات. تبدأ هذه الرحلة بدراسة السوق وتنتهي بوضع الطلاء على السيارة. عملية يمكننا اتباعها في هذا الفيديو المميز.
العلم وراء لون بانتون
في المختبر ، تُصنع المخاليط التي تحول الفعل الإبداعي إلى تمرين كيميائي بحت. في حالة مجموعة سيات أرونا اللونية: "من خلال مزج 50 صبغة مختلفة وجزيئات معدنية ، تم إنشاء ما يقرب من 100 نوع مختلف من نفس اللون من أجل اختيار الظل الأكثر ملاءمة" ، تشرح كارول جوميز ، من قسم الألوان والتشذيب.
تزداد الألوان تعقيدًا والتخصيص هو اتجاه واضح
أحد الأمثلة على ذلك هو SEAT Arona الجديدة ، والتي تتيح لك الاختيار من بين أكثر من 68 توليفة.
من الصيغ الرياضية إلى الواقع
بمجرد الاختيار ، يجب تطبيق اللون على اللوحة لتأكيد قابليتها للتطبيق والتأثير المرئي النهائي الناتج. يضيف Jesús Guzmán ، من قسم Color & Trim: "يتم اختبار التأثيرات البصرية واللمعان والتظليل على ألواح معدنية معرضة لأشعة الشمس والظل للتأكد من أن اللون ، عند تطبيقه ، يتوافق مع ما كان مثاليًا".
من النظرية إلى التطبيق
في الدفيئة ، يتم طلاء السيارات على درجة حرارة تتراوح بين 21 و 25 درجة. في عملية مؤتمتة بالكامل ، يقوم 84 روبوتًا بوضع 2.5 كيلوغرام من الطلاء على مدى ست ساعات على كل مركبة. تحتوي كبائن الدهان على نظام تهوية مماثل لتلك المستخدمة في غرف العمليات لمنع دخول الغبار من الخارج ، وبالتالي منع الشوائب من الاستقرار في الطلاء المطبق حديثًا.
في المجموع ، تم تجفيف سبع طبقات من الطلاء ، رقيقة مثل الشعر ولكنها صلبة مثل الصخر ، في فرن عند 140 درجة.
بمجرد تطبيقه ، تكفي 43 ثانية للتأكد من عدم وجود عيب في تطبيق الطلاء. تمر المركبات عبر ماسح ضوئي يتحقق من انتظام الطلاء وعدم وجود شوائب.