بورشه 911 جي تي 3 (991): "تركيز الأدرينالين" المعروض في جنيف

Anonim

عادت بورشه 911 جي تي 3 ، التي تم كشف النقاب عنها في جنيف قبل أربعة أيام ، إلى دائرة الضوء: أقوى وأخف وزنًا وأسرع. لكن بأي ثمن؟

لم أستقل بعد رحلة إيزي جيت إلى جنيف وكان رأسي بالفعل في السحب. الجاني؟ بورش 911 جي تي 3 الجديد ، جيل 991. كل ذلك لأنني كنت أعرف أنني سأقابله في غضون ساعات قليلة. اخر…

لم يكن "موعدًا أعمى" تمامًا ، كما كان مع فيراري لافيراري. كان الأمر أشبه بزيارة صديق قديم مرة أخرى. نحن نعرف كيف يبدو ، كيف يبدو ويمكننا حتى التعرف عليه في وسط هذا الحشد الضخم. لكن بعد سنوات قليلة من «عدم الحديث» ، وتحت هذا المظهر المميز الذي يبلغ من العمر 50 عامًا ، كيف سيكون؟ هل تزوج وأنجب أطفال؟ آه ... انتظر! نحن نتحدث عن سيارة. لكن هل اكتشفت بالفعل أين أريد أن أذهب ، أليس كذلك؟

بورش جي تي 3

كنت قلقة نوعا ما. أردت أن أعرف ما الذي توصلت إليه بورش للإصدار الجديد لواحدة من أكثر سيارات "السائقين" سطوعًا وتسلية وإثارة في السنوات الأخيرة. هل الوصفة القديمة "تسعمائة وأحد عشر" ، مع جرعة إضافية من التفاني على المنحدرات وقليل من تفاني الإستراديستا ، ستفي بالتقاليد؟ لكثير من «911» 911!

بمجرد سقوط القماش ، كان انطباعي الأول هو ما كنت أتوقعه - أنت تشبه نفسك تمامًا ، لا أحد يمنحك صبيًا يبلغ من العمر 50 عامًا! حسنًا ... لاحظ أنك قمت ببعض الجيم ، وأن خطوطك أكثر وضوحًا. لكن من الواضح أنك كما هو الحال دائمًا - اعتقدت أنني اكتشفت التفاصيل الجديدة لهذا التعارف القديم. بينما كان خيالي يرافقني في رحلة حول بورش 911 جي تي 3 الجديدة ، جاءني يورغن بيش ، أحد المضيفين لمعرض بورش في جنيف. أخيرًا كان يتحدث إلى شخص "من لحم ودم".

بورش GT3 3

بالنسبة لألماني ، كان رجلاً ودودًا للغاية ، وكان يعرف البرتغال وكان قد ذهب بالفعل حول Autodromo de Portimão. أصر على التفاخر بأنه يعرف كيف ينطق بضع كلمات بالبرتغالية. سمحت له بإظهار مهاراته بلغة Camões وكانت ... كارثة. لكن بعبوس استطعت أن أقول عبارة خجولة وغير مقنعة "حسنًا يورغن!".

في يدي كان لدي كتيب بمواصفات بورش 911 جي تي 3 ومع الإثارة الممكنة للبافاريين ، قدمني يورغن إلى جي تي 3. أنها كانت أخف ، أقوى ، أسرع ، إلخ. لكن بينما كنا نقوم بجولة إرشادية حول GT3 - دائمًا مع الكاميرا جاهزة - تلتقط عيناي ما لم أكن أتوقعه: - يورغن ، هل هذا هو علبة التروس PDK؟ - الذي أجاب ، كما تفاخرت في لغته البرتغالية: - نعم Guilherme ، إنه ... ولكنه أسرع من الدليل!

كان الإحراج من تقديمي إلى واحدة من أنقى السيارات الرياضية التي يمكن أن يشتريها المال بعلبة تروس مزدوجة القابض واضحًا على وجهه. لكن الأمر ليس بهذه الخطورة ... - يورغن ، علبة تروس يدوية متاحة كخيار ، أليس كذلك؟ لا يريدون معرفة الجواب ...

بورش جي تي 3

وصلنا إلى المحرك ودلو آخر من الماء البارد. لم يعد محرك Metzger الرجولي والدوران والمنتصر وغير القابل للتدمير والذي تم تجهيزه حصريًا بإصدارات GT3 و GT2 من بورشه 911 (منذ 1998) موجودًا في هذا الجيل. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون ذلك ، كان محرك Metzger هو المحرك الذي أعطى بورش آخر انتصار لها في 24 ساعة من لومان. بالإضافة إلى اعترافها بشغفها بالتناوب ، فقد تم الاعتراف بها أيضًا لموثوقيتها. في الاختبارات ، كان هذا المحرك قادرًا على تغطية ما يعادل 10 رحلات لشبونة وبورتو دائمًا بأقصى سرعة ، بأكثر من 9000 دورة في الدقيقة ، دون فقدان الطاقة أو التآكل المبكر.

في هذا الجيل ، بدأت بورشه 911 جي تي 3 في تركيب محرك مشابه للمحرك الذي تستخدمه بقية المجموعة. لذلك أكثر تقليدية. هذا أمر مؤكد ، إذا كان من الممكن تسمية محرك جوي بسعة 3800 سم مكعب تقليدي ، فهو قادر على تطوير 475 حصانًا من الطاقة ، وعزم دوران أقصى يبلغ 435 نيوتن متر ويصل إلى 9000 دورة في الدقيقة! - التسارع من 0-100 كم / س في 3.5 ثانية قبل الوصول إلى سرعة قصوى 315 كم / س. على الرغم من كل شيء ، أعتقد أننا سنكون قادرين على التعايش مع هذا المحرك ، أليس كذلك؟

بورش GT3 4

في بقية المجموعة ، لم يكن هناك المزيد من المفاجآت. مكابح أكبر من سبائك الكربون ، ومعلقات أكثر ملاءمة للمشي السريع ، وشاسيه مع ضبط خاص والعديد من الملحقات الديناميكية الهوائية القادرة على توليد المزيد من القوة السفلية. لا شيء لم نكن نتوقعه من نسخة GT3.

لكن دعونا نضع الأمور في نصابها. إذا كان من الواضح أن GT3 تقدم نفسها على أنها أقل GT3 على الإطلاق ، فإن الحقيقة هي أنها GT3 أكثر من أي من سابقاتها. تصادف أنني من عشاق بورش ، وبالتالي لدي بعض النفور من التغيير. إذا كانت الأشياء على الورق لا تبدو مشهورة ، فلنضع النرد على المسار الصحيح. تدعي بورش أن سيارة 911 جي تي 3 قادرة على إكمال دورة حول نوربورغرينغ في أقل من 7 دقائق و 30 ثانية.

المغزى من القصة؟ اهدأ ، اهدأ ... بورش تعرف ما تفعله. دعنا ننتظر ، أخرج 911 جي تي 3 من دائرة الضوء في معرض جنيف للسيارات ودعنا نحدد موعدًا آخر ، هذه المرة في حلبة إستوريل. ومرة أخرى ، لن نفوتها. من الجيد دائمًا رؤية الأصدقاء القدامى ، لأن الوقت يمر ولكن هناك أشياء لا تتغير أبدًا ،

بورشه 911 جي تي 3 (991):

النص: جيلهيرمي فيريرا دا كوستا

اقرأ أكثر