في الآونة الأخيرة ، أصبح من الواضح أن DMC تعيش في هوس واضح بالعمل على طرازات Lamborghini.
هذه المرة ، لم يكن هذا استثناء DMC لامبورغيني أفينتادور رودستر LP900 SV ، والتي تعد بإحداث صدمة بقدر حوافها 1001 ، وهي آلة ذات أشكال معقدة ومعقدة ولكنها تثير الحب من النظرة الأولى.
لكن استعد ، لأن "مجموعة" SV (الإصدار Spezial) هي يقتصر على 10 وحدات على عكس المجموعة السابقة ، فإن MV (Molto Veloce) التي باعت أكثر من 50 مجموعة وفقًا للمعد.
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-1](/userfiles/310/23790_1.webp)
ما يجعل الحصول على هذه "المجموعة" لسيارة DMC Lamborghini Aventador Roadster SV أكثر تقييدًا هي شروط المُعد ، أي أنه يجب أن يكون لدى الشخص الذي لديه القدرة المالية للقيام بذلك أولاً سيارة Lamborghini Aventador مع "kit" MV من DMC.
تشتمل مجموعة SV الخاصة بسيارة DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV في المصد الأمامي ، على عاكسات سفلية وجانبية محددة ، كلها مصنوعة من ألياف الكربون ، مع مستشعرات ركن مدمجة ، مدعومة بكاميرا. التنانير غير ملحوظة ولكن أيضًا مصنوعة من ألياف الكربون ، ولها تصميم على شكل شفرة يعد بنشر التأثير المنتشر للعاكسات الأمامية.
العجلات الاختيارية في DMC Lamborghini Aventador Roadster SV هي عجلات "ديون" الرائعة بقياس 20 بوصة للمحور الأمامي و 21 بوصة للمحور الخلفي.
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-6](/userfiles/310/23790_2.webp)
أكبر اختلاف في DMC Lamborghini Aventador Roadster SV ، هو الجزء الخلفي المصنوع بالكامل من ألياف الكربون والذي يستقبل جناحًا مهيبًا على طراز GT ، والذي للأسف له زاوية ثابتة ، دون أي إمكانية للتعديل. يتميز الناشر الخلفي السفلي بثلاثة مولدات دوامة (3 زعانف) تزيد من الرفع السلبي لسيارة DMC Lamborghini Aventador Roadster SV.
على الصعيد الميكانيكي ، تم حقن DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV بجرعات من الجنون. القوة القصوى هي قوة مذهلة تبلغ 900 حصان ، تم تحقيقها من خلال تغييرات مثل إدخال مشعب سحب مخصص مع 12 لوحة سحب فردية ، واحدة لكل أسطوانة. كما تم تغيير مضخة الوقود والخطوط وكذلك مسطرة الحقن. خضعت الإدارة الإلكترونية للمحرك أيضًا لتغييرات ، مما أدى إلى إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية.
الحداثة الميكانيكية الرئيسية في DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV هي عادم التيتانيوم المخصص الذي يزن 3.45 كجم ، مقارنةً بـ 34.5 كجم الأصلي.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون الإسراف في هذا المستوى ، اسرعوا لأن هناك 7 أطقم SV متاحة فقط ، والثلاثة الأخرى لديها مالكون سعداء بالفعل وهناك تفاصيل كشفت عنها DMC وهي أنها لن تقوم بتثبيت المجموعة على السيارات ذات الألوان نفسها منذ ذلك الحين تم تركيبها بالفعل كما هو الحال في DMC Lamborghini Aventador Roadster SV باللون البرتقالي ، والتي لديها شقيقان باللونين الأسود والأبيض.
وبما أن جميع المنتجات الفاخرة لها سعر استثنائي ، فإن الاستثناءات هنا هي 25000 يورو لمجموعة أدوات هيكل السيارة من المرحلة الأولى ، والانتقال إلى تخصيص المقصورة والعجلات ، وكلاهما تبلغ قيمتهما 10000 يورو. يتم تقديم عادم التيتانيوم الرائع مقابل 5500 يورو. وبالنسبة للأشخاص الأكثر جرأة الذين يعيشون فقط في المجموعة الكاملة ، تأتي "مجموعة" المرحلة 2 مقابل 25000 يورو لا تصدق.
مجموع الأرقام المذهلة في متناول القليل ، إذا كان السعر الأساسي لسيارة أفينتادور رودستر يتركنا بالفعل في رؤية النجوم ، فإن DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV تنقلنا إلى كوكب آخر حيث يولد اليورو على الأرجح من الأشجار.
![DMC لامبورغيني أفينتادور رودستر LP900 SV | ليدجر السيارة 23790_3](/userfiles/310/23790_3.webp)