بالنسبة للكثيرين منكم ، ستبدو هذه الأخبار بدعة: وضع محرك تشيفي في سيارة فيراري. نعم ، هذا صحيح ... تبديل المحرك من "الدم النقي" بمحرك V8 "المتخلف".
لكن دعنا نذهب بالأجزاء. ماذا ستفعل إذا أعطى محرك سيارتك Ferrari 360 GT روحها للمبدع في صباح يوم أحد جميل خلال يوم على حلبات السباق؟ بالإضافة إلى البكاء طبعا ...
في حين أن معظم سيارات Ferraris ستختار الإجابة الأكثر وضوحًا ، افتح سلاسل المحفظة وأعد بناء المحرك من الألف إلى الياء - وهو الترتيب الذي سيكلف في أحسن الأحوال شريحة D مألوفة - أحد سكان كاليفورنيا الذي نجح في هذا اختار الحل ، دعنا نقول ، ليس بالتراضي: قام بتجهيز سيارته الفيراري بمحرك تشيفي V8 من إنتاج Lingenfelter Performance.
نتيجة؟ لا أكثر ، لا شيء أقل من 1000 حصان (!) من الغضب يتم تسليمه إلى المحور الخلفي. هذا في سيارة ولدت ونشأت في إيطاليا ولكنها ، بسبب تقلبات القدر ، غيرت نغمة العادم عالية النبرة والصراخ للحصول على صوت كامل من "العضلات الأمريكية". حلو…
حسنًا ، أيا كان من ضده ، فقم بإلقاء الحجر الأول. من ناحيتي ، أعترف أنني استسلمت.
الصور: جيسون ثورجالسن