إذا حكمنا من خلال الأخبار في بداية العام ، فلن يكون هناك نقص في المنافسين للصالونات الألمانية الفاخرة. سيارة لكزس LS 500h الجديدة هي واحدة منها.
كما هو الحال في عام 2016 مع مجموعة LC ، ستستفيد لكزس من معرضين رئيسيين للسيارات في الربع الأول من العام (ديترويت وجنيف) لتقديم مجموعة جديدة من طرازات LS. بعد الكشف عن محرك الاحتراق - 3.5 لتر مزدوج التوربو القادر على تطوير 421 حصان و 600 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى ، سيكون دور لكزس في جنيف لتقديم البديل الهجين.ربط الأداء بقيادة أكثر كفاءة
فيما يتعلق بالمحرك الهجين ، تفضل لكزس أن تبقيه سراً من الآلهة حتى حدث Helvetic ، ولكن من شبه المؤكد أن سيارة لكزس LS 500h ستتبنى نظام Hybrid Multi Stage: محركان كهربائيان (أحدهما لشحن البطاريات والآخر لمساعدة محرك الاحتراق) ، كتلة V6 سعة 3.5 لترًا وعلبة تروس e-CVT مدعومة بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات ، وكلها مجمعة بالتسلسل.
تم اختباره: لقد قمنا بالفعل بقيادة سيارة لكزس IS 300h الجديدة في البرتغال
يحافظ الإصدار الهجين على أبعاد النموذج القياسي - بطول 5235 ملم وارتفاع 1450 ملم وعرض 1900 ملم - ولكنه أقرب إلى الأرض - أكثر من 41 ملم و 30 ملم في الخلف والأمام على التوالي. علاوة على ذلك ، من حيث التصميم والتكنولوجيا ، يجب ألا تبتعد لكزس LS 500h كثيرًا عن الحلول المعتمدة في إصدار البنزين.ستتوفر مجموعة LS الكاملة في وقت لاحق من هذا العام ، ولكن من المفترض أن تصل إلى البرتغال فقط في بداية عام 2018. وقبل ذلك ، سيتم عرضها في معرض جنيف للسيارات ، في مارس.