بورش 718 ، مهما كان الطراز أو الإصدار ، هي سيارة رياضية ممتازة - لا تعرف بورش كيف تفعل ذلك بأي طريقة أخرى. إنه مثل التحول إلى محركات توربينية متعارضة ذات أربع أسطوانات في مجموعة 718 ، وقد دفع هذا التصور إلى الاستخدام اليومي. تذكر أول اتصال لنا هنا.
ولكن الآن بعد أن اقترب الجيل الحالي من بورش 718 (982) من نهايته ، فقد حان الوقت لرفع المستوى أعلى قليلاً. بعبارة أخرى ، حان الوقت لإطلاق الإصدارات الأكثر خصوصية وحصرية وأغلى و ... أنبل. واحدة من هذه الإصدارات ستكون بورش 718 بوكستر سبايدر.
ما هذا الصوت؟
استدعت العلامة التجارية الألمانية مهندسي قسم Porsche Motorsport ومنحتهم مهمة: تطوير المحرك الذي سيشغل بورش 718 Boxster Spyder الجديدة.
اسمع هذا:
ماذا عن؟ إذا حكمنا من خلال الصوت ، سيكون من الصعب على بورش 718 بوكستر سايدر الجديدة أن تلجأ إلى محرك توربو رباعي مسطح. في مكانها ، ربما يكون أولاد بورش موتورسبورت قد وضعوا محركًا رائعًا من الكتان سعة 4.0 لتر يعمل على تشغيل طرازي 911 جي تي 3 و جي تي 3 آر إس.
لا نعرف ما إذا كانت الفكرة ستدخل حيز الإنتاج أم لا ، ولكن حتى لو حدث ذلك ، فليس من المتوقع أن تصل سيارة بورش 718 بوكستر سبايدر الجديدة إلى قوة 500 حصان التي نجدها في إخوانها الأكبر سناً. سيكون إصدارًا أقل فيتامينًا بالتأكيد.
أما فيما يتعلق بإمكانية لجوء بورش 718 بوكستر سبايدر إلى محرك 3.0 توربو ذي الست فلات من 911 (991.2) فهو صغير جدًا. على الرغم من السعة المكعبة الأصغر ، إلا أن محرك 3.0 Turbo هذا أكبر من محرك 911 GT3 / GT3 RS نظرًا لوجود التوربينات ، وبالتالي يصعب تجميعه في هيكل 718.
وسرعان ما ستُستبدل كل شكوكنا باليقين. من المتوقع أن يتم الكشف عن بورشه 718 بوكستر سبايدر في وقت لاحق من هذا العام.
