قررت أستون مارتن أن النسخة الأكثر قوة من فانتاج تستحق أن تفقد سقفها. والنتيجة طريقة أنيقة لتمشي شعرك في مهب الريح… وبسرعة.
لطالما اعتبرت سيارة فانتاج "طفل أستون" ، حتى عام 2013 ، في ظل أحلام اليقظة بالجنون ، قررت العلامة التجارية وضع محرك ضخم V12 تحت غطاء المحرك الصغير لطراز المبتدئين للعلامة التجارية.
انظر أيضًا: سيارة Ferrari LaFerrari XX قوية جدًا لدرجة أنه لا يمكن حتى لنظام التعليق التعامل معها!
منذ ذلك اليوم ، تم الترحيب بسيارة أستون مارتن V12 Vantage S كواحدة من أكثر الموديلات ديناميكية للعلامة التجارية ، ربما بسبب وزنها الخفيف وقاعدة عجلاتها الأقصر مقارنة بشقيقها الأكبر المجهز بكتلة مماثلة ، DB9.
س لنكن صادقين: إذا كان الهدف هو تحقيق أوقات أسرع ، فنحن لا نريد سيارة أستون مارتن ، ما نريده هو فيراري 458 سبيشيال أو مكلارين 650. Aston Martin V12 Vantage S هي سيارة مصممة للرجال المتسرعين.
تظهر أستون مارتن V12 Vantage S باعتبارها السيارة الأكثر ديناميكية في المنزل البريطاني على الإطلاق ، ومع ذلك ، يُلاحظ أن التعزيزات الهيكلية لم تُنسى وظهرت على المقياس: 80 كجم أخرى هو الثمن الذي يجب دفعه لعدم وجود سقف يفصلنا من الأوركسترا التي يعزف عليها نظام العادم. لكنها ليست حالة مقلقة ، فالأداء مضمون بقوة 573 حصانًا عند 6750 دورة في الدقيقة.
يتم تمرير كل القوة التي تنتجها كتلة AM28 في Aston Martin V12 Vantage S Roadster ، بالطبع ، إلى العجلات الخلفية من خلال ترس Sportshift III ذو 7 سرعات ، تم تطويره أثناء اختبارات التحمل ، لضمان تغيير السرعة بسرعة ودقة. تبلغ السرعة القصوى المعلن عنها 323 كم / ساعة بينما يساهم عزم الدوران المعلن عنه البالغ 620 نيوتن متر في الانطلاق إلى 100 كم / ساعة لمدة 3.9 ثانية فقط.
لا ينبغي تفويتها: JDM Culture ، هذا هو المكان الذي ولدت فيه عبادة Civic.
تتشابه العناصر الجمالية في Aston Martin V12 Vantage S مع تلك الموجودة في إصدار الكوبيه ، مثل غطاء المحرك ، مع فتحات التهوية المناسبة لضمان تبريد الكتلة بشكل أكثر فعالية. في الخلف نجد غطاءًا ممدودًا للصندوق يعطي مظهرًا رائعًا "على شكل سهم". تكثر تفاصيل الكربون من الخارج ، على سبيل المثال على الشبكة الأمامية ، ومن الداخل ، على سبيل المثال على أذرع تغيير السرعة.
لا توجد مفاجآت كبيرة في الداخل: نبل المواد أمر نموذجي في أستون مارتن ، فضلاً عن الاهتمام الشديد بالتفاصيل. بالطبع ، بالنسبة للعملاء الأكثر تطلبًا ، توفر العلامة التجارية المزيد من خيارات التخصيص من خلال برنامج Q By Aston Martin.
يجب أن تتحدث: يمكن أن تأتي Mazda RX-9 بقوة 450 حصانًا وتوربو
رأي
نحن ندرك جيدًا أنه على المستوى الديناميكي ، تميل الإصدارات القابلة للتحويل إلى أن تكون أقل قدرة من إصدارات الكوبيه. السؤال الذي يطرح نفسه هو: هل يستحق ذلك؟ حسنًا ، في رأينا ، ومع مراعاة شخصية Grand Tourer الفاخرة التي تحدد العلامة التجارية ، فإن كل وزن إضافي يبلغ 80 كجم يستحق. لنكن صادقين: إذا كان الهدف هو الحصول على أوقات دورات أسرع ، فنحن لا نريد سيارة أستون مارتن ، ما نريده هو 458 سبيشيال أو 650. أستون مارتن V12 Vantage S ، هي سيارة مصممة للسادة المتسرعين.
الصور والفيديو: استون مارتن