الكشف رسمياً عن بورشه 911 توربو و 911 توربو إس

Anonim

وصل الإصدار الأعلى من فئته من بورش 911 بقوة أكبر وتصميم أكثر حدة وميزات أفضل.

في بداية عام 2016 ، في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت ، ستقدم بورش نجمة أخرى في مجموعة منتجاتها. تتميز موديلات 911 المتطورة - 911 توربو و 911 توربو إس - الآن بقدرة إضافية تبلغ 15 كيلو واط (20 حصانًا) من القوة والتصميم والميزات المحسّنة. وستتوفر الطرازات بطرازات كوبيه وكابريوليه اعتبارًا من بداية العام.

يولد المحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لترًا بسعة 3.8 لترًا 397 كيلوواط (540 حصانًا) في محرك 911 توربو. تم تحقيق هذه الزيادة في الطاقة من خلال تعديل مدخل رأس الأسطوانة ، والحاقنات الجديدة ، وارتفاع ضغط الوقود. يطور الإصدار الأكثر قوة ، Turbo S ، 427 كيلووات (580 حصان) بفضل التوربينات الجديدة الأكبر حجمًا.

بورش 911 توربو S 2016

ذات صلة: بورش ماكان GTS: الأكثر رياضية في المجموعة

الاستهلاك المعلن لسيارة الكوبيه هو 9.1 لتر / 100 كم و 9.3 لتر / 100 كم لنسخة الكابروليه. تمثل هذه العلامة أقل من 0.6 لتر لكل 100 كيلومتر لجميع الإصدارات. العوامل الرئيسية المسؤولة عن تقليل الاستهلاك هي إلكترونيات المحرك الأكثر تقدمًا ، وناقل الحركة بخرائط إدارة جديدة.

باقة Sport Chrono مع الأخبار

في الداخل ، تأتي عجلة القيادة GT الجديدة - التي يبلغ قطرها 360 مم وتصميمها المعتمد من 918 سبايدر - مزودة بمحدد وضع قيادة قياسي. يتكون هذا المحدِّد من عنصر تحكم دائري يُستخدم لاختيار أحد أوضاع القيادة الأربعة: عادي أو رياضي أو رياضي إضافي أو فردي.

ميزة أخرى جديدة في Sport Chrono Package هي زر Sport Response في وسط هذا الأمر الدائري. مستوحى من المنافسة ، عند الضغط على هذا الزر ، فإنه يترك المحرك وعلبة التروس مهيئين مسبقًا لتحقيق استجابة أفضل.

في هذا الوضع ، يمكن أن تنتج بورش 911 أقصى تسارع لمدة تصل إلى 20 ثانية ، وهي مفيدة جدًا ، على سبيل المثال ، في مناورات التجاوز.

يظهر مؤشر في وضع العد التنازلي على لوحة العدادات لإعلام السائق بالوقت المتبقي حتى تظل الوظيفة نشطة. يمكن تحديد وظيفة الاستجابة الرياضية في أي وضع قيادة.

P15_1241

من الآن فصاعدًا ، تتمتع إدارة بورش للاستقرار (PSM) في طرازات 911 توربو بوضع PSM جديد: الوضع الرياضي. يؤدي الضغط الخفيف على زر PSM في الكونسول الوسطي إلى ترك النظام في هذا الوضع الرياضي - وهو وضع مستقل عن برنامج القيادة المحدد.

يرفع الأمر المنفصل لـ PSM للوضع الرياضي عتبة تدخل هذا النظام ، والتي تصل الآن بشكل أكثر حرية مما كانت عليه في النموذج السابق. يهدف الوضع الجديد إلى تقريب السائق من حدود الأداء.

تقدم بورش 911 توربو إس معدات كاملة مخصصة للقيادة الرياضية: PDCC (نظام بورش للتحكم الديناميكي بالهيكل) و PCCB (نظام فرامل بورش السيراميك المركب) قياسيان. تشمل الخيارات الجديدة لجميع موديلات بورشه 911 توربو نظام المساعدة على تغيير المسار ونظام رفع المحور الأمامي ، والذي يمكن استخدامه لزيادة ارتفاع أرضية الجناح الأمامي بمقدار 40 ملم عند السرعات المنخفضة.

تصميم محسّن

يتبع الجيل الجديد من 911 توربو تصميم طرازات كاريرا الحالية ، تكملها الميزات الخاصة والنموذجية لـ 911 توربو. تمنح الواجهة الجديدة مع شفرات الهواء ومصابيح LED في النهايات مع خيوط مزدوجة القسم الأمامي مظهرًا أوسع جنبًا إلى جنب مع مدخل الهواء المركزي الإضافي.

هناك أيضًا عجلات جديدة بقياس 20 بوصة وفي 911 توربو إس ، على سبيل المثال ، تحتوي عجلات القبضة المركزية الآن على سبعة أضلاع ، بدلاً من الجيل السابق من عشرة مكابح مزدوجة.

في الخلف ، تبرز المصابيح الخلفية ثلاثية الأبعاد. تعتبر مصابيح الفرامل ذات الأربع نقاط والإضاءة من نوع aura نموذجية في طرازات 911 كاريرا. تم إعادة تصميم الفتحات الحالية لنظام العادم في الخلف ، بالإضافة إلى العادم المزدوج. كما تم تنقيح الشبكة الخلفية وهي الآن تتكون من ثلاثة أجزاء: القسمان الأيمن والأيسر لهما شقوق طولية وفي الوسط يوجد مدخل هواء منفصل لتحسين الحث للمحرك.

الكشف رسمياً عن بورشه 911 توربو و 911 توربو إس 24340_3

إدارة الاتصالات الجديدة من بورش مع نظام الملاحة عبر الإنترنت

لمرافقة هذا الجيل من الطرازات ، يتوفر نظام المعلومات والترفيه PCM الجديد مع نظام الملاحة بشكل قياسي في طرازات 911 Turbo الجديدة. يمكن تشغيل هذا النظام عبر شاشة اللمس ، ويقدم العديد من الميزات الجديدة ووظائف الاتصال بفضل وحدة Connect Plus القياسية أيضًا. سيكون من الممكن أيضًا الوصول إلى أحدث معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي.

يمكن عرض الدورات والمواقع بصور بزاوية 360 درجة وصور القمر الصناعي. يمكن للنظام الآن معالجة إدخال خط اليد ، وهو أمر جديد. يمكن أيضًا دمج الهواتف المحمولة والهواتف الذكية بسرعة أكبر عبر Wi-Fi أو Bluetooth أو عبر USB. يمكن أيضًا التحكم في تحديد وظائف السيارة عن بُعد. كما هو الحال مع الطرز السابقة ، فإن نظام الصوت Bose قياسي ؛ يظهر نظام الصوت Burmester كخيار.

أسعار البرتغال

سيتم إطلاق بورشه 911 توربو الجديدة في نهاية شهر يناير 2016 بالأسعار التالية:

911 توربو - 209022 يورو

911 توربو كابريوليه - 223278 يورو

911 توربو إس - 238173 يورو

911 توربو إس كابريوليه - 252429 يورو

الكشف رسمياً عن بورشه 911 توربو و 911 توربو إس 24340_4

تابع Razão Automóvel على Instagram و Twitter

المصدر: بورش

اقرأ أكثر