ستؤدي "الحياة الجديدة" لميتسوبيشي لانسر ، والتي يمكن أن تستند إلى مفهوم التطور الإلكتروني ، إلى "تحول" هذا التعيين ، الذي نشأ كجزء من هيكل السيارة من نوع الصالون ، إلى سيارة كروس أوفر مدمجة وأنيقة . لقد تم بالفعل اتباع نفس المسار ، بالمناسبة ، باسم Eclipse ، والذي ، بعد إعطاء الاسم لسيارة coupé ، يتم استخدامه في الوقت الحاضر في التقاطع ، Eclipse Cross.
تريفور مان ، مدير العمليات في Mitsubishi ، متحدثًا إلى Auto Expressمن المرجح أن يكون لانسر هو الحل الأسهل. نعتقد أن لدينا حلاً قادرًا على العمل في هذا القطاع. بعد كل شيء ، إذا نظرنا إلى العالم ، فإن الجزء C لا يتقلص. من المسلم به أنه انخفض قليلاً في الولايات المتحدة وأوروبا ، لكن الأرقام تستمر في النمو في الصين
يرى Tsunehiro Kunimoto ، مدير تصميم العلامة التجارية المكونة من ثلاثة ماسات ، أن هذا التغيير يمثل فرصة "لإنشاء نوع جديد من هاتشباك (هيكل مكون من مجلدين)" ، لأسباب ليس أقلها "أننا نتعامل مع الموضوع بطريقة جذرية للغاية".
التطور الإلكتروني هو نقطة البداية
أساس هذا المشروع الجديد ، يضيف نفس الخط ، يمكن أن يكون مفهوم e-Evolution الذي تم الكشف عنه في معرض طوكيو للسيارات 2017 ، بأشكاله ذات الزوايا الحادة والشبكة الأمامية البارزة والزجاج الأمامي الرائع الذي يبدو أنه يحيط بكل شيء تقريبًا. . في الداخل ، تبرز العديد من الشاشات الرقمية.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
ومع ذلك ، وعلى الرغم من تقديم المفهوم بدفع كهربائي بنسبة 100٪ ، سيتعين على نسخة الإنتاج اختيار حل هجين. تشير جميعها بالتساوي إلى فائدة إصدارات 4 × 4 - وحتى خليفة محتمل لـ Evolution - بينما في نفس الوقت ، في القاعدة ، قد يكون هناك منصة جديدة من Renault Nissan Alliance.
