تتخذ Audi خطوة جديدة في إنتاج الوقود الاصطناعي المحايد لثاني أكسيد الكربون. مع افتتاح مصنع تجريبي في ألمانيا ، في دريسدن ريك ، ستنتج العلامة التجارية الحلقية 160 لترًا من "الخام الأزرق" يوميًا باستخدام الماء وثاني أكسيد الكربون والكهرباء الخضراء.
تم افتتاح المصنع التجريبي يوم الجمعة الماضي ويستعد الآن لإنتاج "الخام الأزرق" ، حيث يتم إنتاج 50٪ من المواد التي يمكن تحويلها إلى ديزل اصطناعي. "الخام الأزرق" ، الخالي من الكبريت والمواد العطرية ، غني بمادة السيتان ، مما يعني أنه سريع الاشتعال.
تسمح الخصائص الكيميائية لهذا الوقود بخلطه مع الديزل الأحفوري ، مما يسمح باستخدامه كوقود قابل للإسقاط. بدأ دخول أودي في مجال الوقود الإلكتروني في عام 2009 بالغاز الإلكتروني: يمكن تزويد سيارة Audi A3 g-tron بغاز الميثان الاصطناعي ، المنتج في ساكسونيا السفلى ، في فيرلت ، في مصنع أودي للغاز الإلكتروني.
انظر أيضًا: هذا هو VW Golf R Variant الجديد ولديه 300 حصان
تقنيتان ، شراكتان
بالشراكة مع Climaworks و Sunfire ، تعتزم أودي وشركاؤها إثبات أن تصنيع الوقود الإلكتروني ممكن. المشروع ، الذي شاركت في تمويله الوزارة الاتحادية الألمانية للتعليم والبحث ، سبقه سنتان ونصف من البحث والتطوير.
يتم استخلاص ثاني أكسيد الكربون من الهواء المحيط ، متبوعًا بعملية "القدرة إلى السائل" ، والتي يتم إدخالها في العملية من خلال Sunfire. لكن كيف يتم إنتاجها؟