يجب أن تكون محفورة في الحمض النووي. بعد عقود من النجاح في بطولة العالم للراليات ، جحا كانكونين لم يقم فقط بتصويب قفازاته وخوذته. صحيح أنه اتبع مسارات أخرى ، مثل الانخراط في السياسة أو حتى الانخراط مع شركة طيران منخفضة التكلفة.
لكن هذه "المشتتات" لم تستطع أن تبعده عن نداء السرعة.
بالاشتراك مع Nokian ، علامة الإطارات الشهيرة ، حطمت Juha Kankkunen في عام 2007 الرقم القياسي العالمي للسرعة على الجليد بقيادة بنتلي كونتيننتال جي تي ، بمتوسط 321.65 كم / ساعة. لكنها لم تدم طويلا. في عام 2011 ، بعد أربع سنوات فقط ، رفعت علامتها التجارية الخاصة بمتوسط سرعة يبلغ 330.695 كم / ساعة ، ولا تزال تقود سيارة بنتلي ، ولكنها استبدلت GT بسيارة كونتيننتال سوبرسبورتس قابلة للتحويل ، باستخدام E85 كوقود.
بعد أربع سنوات أخرى ، وصلنا إلى الحاضر ، وأعاد Juha Kankkunen اسمه إلى موسوعة غينيس للأرقام القياسية. ولكن هذه المرة لم يكن خلف عجلة القيادة ... مرتبطًا مرة أخرى بـ Nokian ، حيث قام بالترويج لإطارها الشتوي الجديد Hakkapeliitta TRI للجرارات ، "طار" الفنلندي الطائر فوق الثلج بسرعة تصل إلى 130.165 كم / ساعة (المتوسط النهائي) ، مسجلاً رقماً قياسياً عالمياً جديداً للسرعة!
الآلة التي تم تجنيدها تأتي من Valtra ، من أصل فنلندي. يقدم طراز T234 نفسه بقوة 250 حصان و 1000 نيوتن متر من عزم الدوران و 7.7 طن! في نهاية هذا المقال ، نترك فيلمًا ثانيًا أطول حول هذا العمل الفذ ، مما يتيح لنا التحقق من أنه على الرغم من أن مكونات المحرك أصلية ، فقد تمت مراجعة الإدارة الإلكترونية ، مما أدى إلى تحرير المزيد من الخيول. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان ناقل الحركة قد تم تغييره ، حيث أن السرعة القصوى لـ T234 هي في الأصل 53 كم / ساعة فقط.
لا شيء يبطل هذا العمل الفذ. Juha Kankkunen ، على الثلج ، على آلة زراعية ، بسرعة 130 كم / ساعة. مدهش!