بالنسبة لأولئك الذين يريدون سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ولكنهم لا يحتاجون إلى التصميم المليء بالتفاصيل الباهظة ، فإن فولكس فاجن بولو بلو جي تي 1.4 تي إس آي خيار يجب مراعاته. لديها كل شيء ما عدا البريق واللمعان.
في الصفحة 10 من دليل How to Make a Sports Utility - لهذا الغرض ، دعنا نتظاهر بأن هذا الدليل موجود بالفعل ... - يمكننا قراءة ipsis verbis أن العلامات التجارية التي ترغب في بناء نموذج B-section مع طموحات رياضية يجب أن تفعل ذلك " مبهرج وشجاع ". نحن لا نصنعها ، إنها مكتوبة بالفعل في مكان ما في الصفحة 10 ، وإلا انظر.ومع ذلك ، أرادت فولكس فاجن أن تكون مختلفة. أردت أن أكون استثناءً لقاعدة "المبهجة والشجاعة". ولهذه الغاية ، أطلقت فولكس فاجن بولو بلو جي تي 1.4 TSI ، وهي سيارة رياضية مدمجة تختلف بصريًا عن نظيراتها. إنها رياضة متساوية ولكنها أكثر تحفظًا وذات درجة أعلى من العقلانية الاقتصادية بفضل اعتماد التقنيات التي تهدف إلى تقليل الاستهلاك والانبعاثات الملوثة. هل نجحوا؟ هذا ما كنا نحاول اكتشافه لمدة أسبوع.
نظرة خفية ولكن مع «عضلات»
الألوان الجريئة ، الزوائد الديناميكية الهوائية الضخمة وتفاصيل أخرى لا نهاية لها تجعل سيارات الدفع الرباعي في هذا القطاع تصرخ بأعلى صوتها "من فضلك انظر إلي!" ليس لها مكان في بولو بلو جي تي 1.4 TSI. المظهر متحفظ تمامًا ، ولن يكون بمقدور سوى إلقاء نظرة فاحصة تمييز هذا بولو من أكثر الإصدارات شيوعًا.
لكن التقدير واضح فقط. ستكتشف نظرة فاحصة الاختلافات ، من الخطوط الأكثر قوة للمصد ، أو العجلات المبهرجة مقاس 17 بوصة أو المكابح الأكثر سخاءً التي تزود محوري Polo Blue GT 1.4 TSI. في الداخل ، تركت فولكس فاجن نفسها أكثر قليلاً بروح "السباق". تأتي المقاعد مع ملاحظات لون الهيكل ، رياضية q.b. وبالتالي…
تقول العلامة التجارية الألمانية أن فولكس فاجن بولو بلو جي تي 1.4 TSI هي السيارة المثالية لأولئك الذين يريدون رياضة جيدة دون الاضطرار إلى الاستغناء عن مظهر متحفظ. نحن نعلم بالفعل أنه تم استيفاء «مواصفات المواصفات» في المجال البصري. يبقى أن نرى ما إذا كان جزء "الرياضة الجيدة" قد تم تحقيقه أيضًا.
رياضة جيدة
لا تكفي الرحلة الأولى حول هيكل Polo Blue GT لإثارة حماسك. التصميم كما قلنا متحفظ تمامًا عند مقارنته بنظرائه في القطاع ، ولكن الحقيقة هي أن المكونات كلها موجودة ويمكن أن يكون هذا التقدير فضيلة لبعض. نترك هذا التقييم للنظر في كل واحد.
ثم جاء وقت الانتقال إلى العمل وتبادل الأحاسيس البصرية بالأحاسيس الجسدية. أدرنا المفتاح واستجابة لحركة أيدينا ، استيقظ محرك 1.4 TSI بقوة 140 حصانًا دون أي اهتزازات أو اهتزازات مسموعة. حتى الآن ، كل شيء هادئ. انتقلنا إلى السرعة الأولى ووجهنا توجيه بولو المختص نحو الطريق الأول الذي يستحق هذا الاسم. في ذلك الوقت ، بدأت لعبة Polo Blue GT السرية تثبت أنها رفيقة لعب جيدة. تخيل رياضيًا أولمبيًا يرتدي بدلة توكسيدو ، هذا هو إلى حد ما وضع Polo Blue GT 1.4 TSI. كما يقول الإنجليز ، أنيق ولكن رياضي. لقد بدا جادًا وناضجًا جدًا ولكن بعد كل ما يحبه حقًا هو المنحنيات. عظيم ، ونحن كذلك.
يكشف المحرك عن توصيل طاقة خطي للغاية ، ممتلئ في جميع السرعات ، وهي حالة تساعد في توضيح تحقيق 100 كم / ساعة في 7.9 ثانية فقط. يعد صعود المؤشر أمرًا حاسمًا لدرجة أنه لا ينتهي إلا بعد 200 كم / ساعة.
ولكن على الرغم من القوة البالغة 140 حصانًا ، حتى في مجال المحركات ، فإن عقلانية فولكس واجن تظهر مرة أخرى من خلال نظام الأسطوانة عند الطلب. نظام يقوم بإيقاف تشغيل اثنتين من الأسطوانات الأربع لمحرك 1.4 TSI من أجل توفير الوقود. يمكنك معرفة المزيد عن هذا النظام في هذه المقالة من Autopédia.
ومع ذلك ، تبين أن هذا المحرك شره. من السهل نسبيًا تجاوز علامة 7 لتر لكل 100 كيلومتر. ومع ذلك ، لا يمكننا أن ننسى عدد «الخيول البخارية» التي تعيش تحت غطاء المحرك.
أما بالنسبة للشاسيه ، فهو مختص تمامًا. معدلات الإمساك والقدرة على الحفاظ على سرعة الانعطاف مدهشة. يجب أن أكون مهملاً عند الدخول في بعض المنعطفات وحتى مع ذلك كان رد فعل فولكس فاجن بولو بلو جي تي دائمًا بدون دراما. مميز! إنه ليس تركيزًا للأدرينالين الخالص ، لكن هناك الكثير من الأشياء التي يمكن أن نرسمها على وجوهنا ، ونخرج من السيارة ونقول "شكرًا لك ، أراك غدًا". إنه شريك جيد.
رياضي مع خط نفعي ، أو منفعي بخط رياضي؟
إن قدرة Polo Blue GT على أن تكون سيارة رياضية جيدة وفي نفس الوقت تحافظ تقريبًا على الصفات المعترف بها في بقية مجموعة Polo ، أمر يربكنا. كان الحل الوسط ناجحًا للغاية لدرجة أننا لا نعرف حتى ما إذا كانت Polo Blue GT هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أم مركبة رياضية متعددة الاستخدامات. على أي حال ، التفاصيل ...
في الداخل ، تبرز صرامة التجميع وجودة المواد المستخدمة. في بعض التفاصيل ، هناك عدد قليل من الثقوب فوق المنافسة المباشرة ، على الرغم من أن التصميم الداخلي وكذلك الخارج ليس متحمسًا بشكل مفرط. لكنها لا تساوم. المساحة الموجودة على متن الطائرة مقنعة والتعليق يخدم الغرض منه بشكل جيد. يكاد يكون دائمًا قادرًا على ضمان إجابات صريحة للغاية ، حتى عند مواجهة "الحفر" التي تنتشر في مدن وطرق بلدنا الجميل.
استنتاج
قوي وكفء ومقتصد نسبيًا وحذر تمامًا. باختصار ، هذه أفضل طريقة يمكنني من خلالها وصف Polo Blue GT. سيارة متعددة الاستخدامات تكرر صفات باقي مجموعة بولو وتضيف سلوكًا ديناميكيًا فائقًا وعضلة ميكانيكية أكثر إثارة. الأمر يستحق ذلك؟ نعتقد ذلك. هذا Blue GT هو دليل على أن السيارات الرياضية لا يجب أن تكون متشابهة وأنه في بعض الأحيان يمكن أن يكون اللمعان الأقل رهانًا جيدًا. يختتم هذا البولو اختبارنا بعنوان "الرياضات الأكثر عقلانية" الذي مر عبر مكتب التحرير لدينا.
| محرك | 4 اسطوانات |
| اسطوانة | 1395 سم مكعب |
| تدفق | يدوي 6 سرعات |
| شعبية | إلى الأمام |
| وزن | 1212 كجم |
| قوة | 140 حصان / 4500 دورة في الدقيقة |
| الثنائية | 250 نيوتن متر / 1500 دورة في الدقيقة |
| 0-100 كم / ساعة | 7.9 ثانية. |
| سرعة أقصى | 210 كم / ساعة |
| استهلاك | 4.5 لتر / 100 كيلومتر |
| السعر | 22214 يورو |