الوريث الروحي لسيارات BMW M3 (E36) و M3 (E46) ، فإن مسابقة BMW M2 تم اختبارها ضد أسلافها في سباق سحب لا يعدو كونه صراع أجيال بين النماذج التي لا تشترك فقط في العلامة التجارية ، ولكن أيضًا حقيقة أن لديهم علبة تروس يدوية ومحرك بست أسطوانات في الخط.
على جانب سيارة BMW M2 Competition ، تحتوي على 3.0 لتر ، واثنان من التربو ، وتوفر 410 حصان يتم إرسالها إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي. على الرغم من كونها سيارة حديثة ، إلا أن هذه السيارة تمكنت من الحفاظ على التوازن عند 1550 كجم ليست عالية جدًا.
بالنسبة لسيارة BMW M3 (E36) من 1994 التي تعارضها ، ترى هذه الأسطوانات الست في خط الغلاف الجوي بسعة 3.0 لتر تقدم حوالي 300 حصان ، وهو رقم أعلى من 286 حصانًا الأصلي بفضل بعض التحسينات من حيث وحدة التحكم الإلكترونية و عادم جديد. الهدف من علاج التخسيس ، فهو يزن حوالي 1400 كجم ويحتوي على علبة تروس يدوية بخمس نسب.
أخيرًا ، تعد سيارة BMW M3 (E46) نموذجًا نموذجيًا لعام 2005 مع علبة تروس يدوية من ست سرعات ، وهي عبارة عن ست أسطوانات مضمنة في الغلاف الجوي بسعة 3.2 لتر تم خصم 343 حصانًا من مهمتها كانت قيادة 1570 كجم. ومع ذلك ، وفقًا لمضيفنا ، Mat Watson في Carwow ، أدى مرشح الهواء من K&N إلى خفض الطاقة إلى 340 حصانًا.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
بعد تقديم المنافسين ، كل ما تبقى هو معرفة أيهم أسرع ، ولهذا نترك لكم الفيديو:
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. بينما تشرب قهوتك أو تستجمع شجاعتك لبدء اليوم ، كن على اطلاع دائم بالحقائق المثيرة للاهتمام والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.