لم تعد الفكرة جديدة ، لكنها اكتسبت شهرة مرة أخرى هذا الأسبوع. تواصل ريد بُل التفكير في إطلاق نموذج إنتاج.
لم يكن إنزو فيراري ، المؤسس التاريخي للعلامة التجارية للخيول ، عندما أسس شركة فيراري في عام 1928 ، يخطط لإنتاج نماذج للطرق. بعد عقدين فقط ، في عام 1947 ، أطلقت فيراري في النهاية نموذجها الأول للطرق ، V12 125S ، بهدف تمويل نشاطها الرياضي. بعد أربعة عقود ، جاء دور مكلارين لاتخاذ نفس المسار من خلال إطلاق مكلارين F1 الأيقونية في عام 1990 ، ولكن لغرض آخر: للاحتفال بعصر ، إطلاق سيارة على الطريق في أقرب وقت ممكن من سيارة الفورمولا 1 ذات المقعد الواحد. تم إنجاز المهمة .
لا ينبغي تفويتها: بول بيشوف ، من النسخ الورقية المقلدة للفورمولا 1
بالعودة إلى الحاضر ، فإن ريد بُل هي التي تنوي تكرار وصفة مكلارين. في نهاية الأسبوع الماضي ، ذكر كريستيان هورنر ، مدير Red Bull Racing ، في مقابلة مع Autocar ، مرة أخرى إمكانية إطلاق سيارة رياضية خارقة على الطريق في المستقبل ، مع التوقيع الفني لأدريان نيوي. وفقًا لهورنر ، يعتزم المصمم ترك نموذج فريد من نوعه ، مع أفضل التقنيات المتاحة وتصميم مذهل وخالد ، كإرث للأجيال القادمة.
لن تكون هذه هي المرة الأولى التي يغامر فيها ريد بُل بالسير على الطريق ، بين إشارات المرور وإشارات الانعطاف. ولكن بعد نجاح ماكلارين الأخير خارج المنافسة في نماذج الطرق ، من المحتمل أن يختار ديتر ماتيشيتز ، مالك ريد بول ، الذي يبحث دائمًا عن مسارات جديدة ، نفس الوصفة. نحن نأمل ذلك.
تأكد من متابعتنا على Instagram و Twitter
المصدر: Autocar عبر Automonitor