سيارة BMW M2 CS. مزيد من القوة ، والمزيد من الكربون ، وناقل حركة يدوي

Anonim

الجديد سيارة BMW M2 CS إنه التطور النهائي لـ M2 ... حسنًا ، على الأقل حتى يصل إلى الجيل التالي مما تسميه BMW "آلة الانجراف". ولكن في الوقت الحالي ، ما تقدمه CS أكثر من مسابقة M2 ، التي يعتبرها الكثيرون أفضل M اليوم - حتى من جانبنا ...

أولا ، المزيد من القوة. كتلة S55 - ست أسطوانات في الخط ، سعة 3.0 لتر واثنان من التوربينات - التي نعرفها بالفعل من مسابقة M2 شهدت قوتها تنمو من 410 حصان إلى 450 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة (الخط الأحمر عند 7600 دورة في الدقيقة) ويظل عزم الدوران عند 550 نيوتن متر متاحًا بين 2350 دورة في الدقيقة و 5500 دورة في الدقيقة.

تُظهر العروض المعلن عنها 4.0 ثوانٍ قليلة من 0 إلى 100 كم / ساعة عندما تكون مجهزة بعلبة تروس مزدوجة القابض بسبع سرعات و 4.2 ثانية لعلبة التروس اليدوية بست سرعات - نعم ، لا تزال متوفرة ...

سيارة BMW M2 CS

Misano Blue metallic حصري لـ CS.

يبقى الجر ، كما هو متوقع ، فقط على العجلات الخلفية وبين هذه نجد ترس تفاضلي M نشط ذاتي القفل ، أي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. يمكنه قفل التفاضل بين 0 و 100٪ وفقًا لعدد من المعلمات: زاوية التوجيه ، موضع الخانق ، ضغط الفرامل ، عزم الدوران ، سرعة العجلة ، إلخ.

اشترك في نشرتنا الإخبارية

العرض الأول: التعليق التكيفي

كتجهيز قياسي ، تأتي سيارة BMW M2 CS الجديدة مزودة بنظام تعليق M Adaptive Suspension - وهو الأول من نوعه في M2 - والذي يسمح بثلاثة مستويات من التخميد: Comfort و Sport و Sport +. هذا الأخير هو أكثر ملاءمة عندما نأخذ M2 CS إلى دائرة. بالإضافة إلى تخميد التعليق ، يؤثر كل مستوى من المستويات الثلاثة على مساعدة التوجيه بالتساوي.

سيارة BMW M2 CS

العرض الأول: مكابح من الكربون والسيراميك

بشكل قياسي ، يأتي M2 CS مزودًا بمكابح M المركبة ، المعروفة بالفعل من M2 Competition ، مع أقراص أمامية مهواة 400 مم وأقراص خلفية مهواة 380 مم. تحتوي الفرجار الأحمر على ستة مكابس في الأمام وأربعة في الخلف. لكن الجديد هو أنه يمكننا تجهيز M2 لأول مرة بمكابح من الكربون والسيراميك.

العجلات مقاس 19 بوصة مُصممة - بشكل قياسي مع طلاء أسود شديد اللمعان وكخيار بلون ذهبي غير لامع - ومحاطة بإطارات قابلة للسير فلات بقياس 245/35 ZR19 في الأمام و 265/35 ZR19 في الخلف.

سيارة BMW M2 CS

النمط في H ، كلاسيكي

الكربون والكربون في كل مكان

ومن السمات الأخرى التي تميز سيارة BMW M2 CS الجديدة الوجود الوفير لألياف الكربون (CFRP). يمكننا العثور عليها على غطاء المحرك ، الذي يفقد نصف وزن غطاء المحرك التقليدي الفولاذي ؛ وعلى السطح ، لأول مرة على M2.

لا يتوقف الأمر عند هذا الحد. يمكن العثور على ألياف الكربون في الجناح الخلفي ، والمشتت الأمامي ، والناشر الخلفي والمرايا. من مسابقة M2 ، ترث شريطًا مضادًا للاقتراب على شكل حرف U ، أيضًا في نفس المادة الغريبة.

سيارة BMW M2 CS

S55 مع شريط مضاد للاقتراب من ألياف الكربون على شكل حرف U ، كما لو كان "يحضنه"

في الداخل ، بالإضافة إلى وجود Alcantara المهيمن - لوحة القيادة ، ومساند الذراعين ، وعجلة القيادة M Sport ، ومقاعد M Competition - فإن نفق ناقل الحركة مصنوع أيضًا من CFRP (البلاستيك المقوى بألياف الكربون) ، مما يوفر حوالي 3 كجم مقارنة بالعنصر العادي.

متى تصل أو كم تكلف؟ حسنًا ، سيتعين علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً حتى نعرف. في الوقت الحالي ، يتم عرض سيارة BMW M2 CS الجديدة لأول مرة علنًا في الصالون القادم في لوس أنجلوس ، والذي يفتح أبوابه في 22 نوفمبر.

المواصفات الفنية:

محرك
بنيان 6 سيل. خط
الاهلية 2979 سم مكعب
طعام إصابة مباشر؛ 2 شاحن توربيني
توزيع 2 تيار متردد ، 4 صمامات لكل cil.
قوة 450 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة
الثنائية 550 نيوتن متر بين 2350 و 5500 دورة في الدقيقة
تدفق
شعبية عودة
صندوق السرعة يدوي 6 سرعات. (7 سرعات تلقائية - قابض مزدوج)
ايقاف عن العمل
إلى الأمام مستقل: ماكفيرسون
عودة مستقل: ذراع متعدد (5 أذرع)
اتجاه
نوع كهربائي
قطر تحول 11.7 م
نسبة 15: 1
الأبعاد والقدرات
شركات ، عرض ، بديل. 4461 ملم ، 1871 ملم ، 1414 ملم
تطهير الأرض 118 ملم
بين المحاور 2693 ملم
حقيبة سفر 390 لترًا
الوديعة 52 لتر
الإطارات الأب - 245/35 ZR19 93Y ؛ آر. - 265/35 ZR19 98Y
وزن 1550 كجم DIN (1575 كجم DIN)
الأقساط والاستهلاكات
الوزن / القوة النسبية. 3.44 كجم / حصان (3.50 كجم / حصان)
تسريع. 0-100 كم / ساعة 4.2 ثانية (4.0 ثانية)
فيل. الأعلى. 280 كم / ساعة
استهلاك 10.4-10.2 لتر / 100 كم (9.6-9.4 لتر / 100 كم)
انبعاثات CO2 238-233 جم / كم (219-214 جم / كم)

تحديث 6 نوفمبر: قمنا بتغيير بيانات الأداء بإصدار المواصفات الأوروبية لسيارة BMW M2 CS. تمت إضافة ورقة البيانات.

اقرأ أكثر