بعد تقديم رينو سينيك في جنيف ، جاء دور العلامة التجارية الفرنسية للكشف عن النسخة الأكبر ، رينو جراند سينيك.
لم يتبق شيء تقريبًا من سيارة رينو جراند سينيك السابقة. النظام الأساسي الجديد والتصميم الجديد والديكورات الداخلية الجديدة وتعزيز التقنيات الموجودة على متن الطائرة هي بعض من مستجدات هذا الجيل الجديد. نظرًا للنسب المتزايدة ، أصبح الطراز الفرنسي أكثر قوة قليلاً وقاعدة عجلات أطول.
ذات صلة: إنه رسمي: هذه هي سيارة رينو كوليوس الجديدة
وفقًا للعلامة التجارية ، كانت المبادئ التي وجهت تطوير المقصورة الداخلية هي: الراحة والمعدات والتنوع. تتميز المقاعد الأمامية بهيكل مشابه لهيكل رينو إسباس ، مع تنظيم كهربائي بثمانية أوضاع ووظيفة للتدليك والتدفئة في الإصدارات الأعلى من المجموعة.
يمكن طي مقعد الراكب الأمامي لأسفل إلى وضع الطاولة ، وبالتالي توفير مساحة سطح قابلة للاستخدام تبلغ 2.85 متر. ينزلق الصف الثاني من المقاعد ويطوي بشكل مستقل ، بينما يستفيد الصف الثالث من المقاعد القابلة للطي.
في الكونسول الوسطي ، تتمتع الميني فان بمساحة تخزين بسعة 13 لترًا. يتم إغلاق مساحة التخزين الأمامية (المضيئة) بلوحة منزلقة مع مسند ذراع مدمج. الوجه الخلفي مجهز بمقبسي USB ومقبس جاك ومقبس 12 فولت وحجرة تخزين للركاب الخلفيين. في جميع أنحاء المقصورة ، هناك أيضًا العديد من أماكن التخزين التي تبلغ سعتها الإجمالية 63 لترًا.
راجع أيضًا: تقدم رينو نسخة "فاضحة" من Clio RS
مثل Scénic الجديدة ، تم تجهيز رينو جراند سينيك بشكل قياسي بأنظمة مساعدة القيادة المختلفة ، بما في ذلك نظام الكبح النشط في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة ومساعد صيانة المسار وتنبيه اكتشاف التعب. لكن أهم ما يميزه هو نظام Hybrid Assist ، الذي تتمثل وظيفته في الاستفادة من الطاقة المهدرة في التباطؤ والكبح لشحن بطارية 48 فولت ، وهي الطاقة التي تُستخدم لاحقًا لمساعدة محرك الاحتراق على العمل.بفضل التحكم Multi-Sense - الذي يتيح الوصول إلى خمسة أوضاع قيادة - من الممكن أيضًا تخصيص تجربة القيادة ، وتعديل استجابة دواسة الوقود والمحرك ، والوقت بين تغييرات التروس (مع علبة تروس EDC الأوتوماتيكية) ، صلابة التوجيه والأجواء المضيئة للمقصورة ووظيفة التدليك لمقعد السائق.
نظرًا لأنها تستفيد من نفس البنية المعيارية (عائلة الوحدة النمطية المشتركة) مثل الإصدار المضغوط ، سيتم تقديم رينو جراند سينيك بنفس مجموعة المحركات: خمس كتل ديزل بقوة 1.5 و 1.6 ديسيبل مع قوى بين 95 و 160 حصان ومحركين 115 و 130 حصان TCe بنزين. تصل رينو جراند سينيك إلى السوق الوطنية بنهاية العام.