هذه هي رؤية منصوري لسيارة مازيراتي جيبلي: كالعادة ، الفاعلية هي الكلمة الأساسية.
هذه المرة كانت شركة تعديل السيارات الفاخرة والسيارات الخارقة والدراجات النارية أكثر دقة في التغييرات الجمالية لسيارة مازيراتي جيبلي ، مما يجعلها أكثر جاذبية لأولئك الذين يقدرون القوة ولكنهم يستهجنون من المجموعات الجمالية المبالغ فيها. المفسدين والجزء الأمامي للسيارة مصنوعان من ألياف الكربون بشكل قياسي ، لكن مآخذ الهواء الأكثر جرأة اختيارية.من الخارج أيضًا ، تأتي Mansory Ghibli بعجلات 22 بوصة (يتوفر لدى Mansory أيضًا عجلات 20 و 21 بوصة) تظهر العناية بالتفاصيل الحمراء الموجودة في ملاقط المكابح. عجلات قياس 22 بوصة هي "أحذية عالية الأداء" من Vredestein - 255/30 في الأمام و 295/25 في الخلف. على الرغم من عدم نشر أي صور للمقصورة الداخلية ، إلا أنه تم إجراء تغييرات: عجلة قيادة رياضية ، دواسات من الألومنيوم ، تفاصيل كربونية واستخدام وفير للجلود المخصصة.
ذات الصلة: Mansory Attacks Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
أما بالنسبة إلى المحركات ، فقد استخدم منصوري المحركات المتوفرة في النسخة الرياضية من مازيراتي جيبلي وقام "بسحرها". تفوز طرازات جيبلي S القياسية بالسباق من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5 ثوانٍ فقط وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كم / ساعة. تتغير القيم لإصدار الديزل الأكثر "كسلاً": 6.3 ثوانٍ من 0-100 كم / ساعة و 250 كم / ساعة من السرعة القصوى.
تمت ترقية محرك البنزين V6 سعة 3 لتر من 410 حصان الأصلي و 550 نيوتن متر إلى 480 حصان و 640 نيوتن متر. كما تلقى محرك الديزل دفعة من 275 حصانًا إلى 310 حصانًا ومن 600 نيوتن متر إلى 680 نيوتن متر. لا توجد حتى الآن اختبارات أداء لمقارنة الأوقات ، لكن الفرق سيكون كبيرًا بالطبع.
