من المعروف بالفعل أنه في الصيغة الرابحة ، يجب تقليب القليل أو لا شيء ، ومع أخذ ذلك في الاعتبار ، اختارت نيسان إعطاء هواء أكثر نقاءً لـ Juke وتقديمها في جنيف كجديد.
على الرغم من أن مظهر Nissan Juke ليس دائمًا بالتراضي ، إلا أن الحقيقة هي أن النموذج بعيد كل البعد عن كونه فشلًا للعلامة التجارية. إذا كانت القواعد تنص على أنه يجب إجراء بعض التغييرات التجميلية للحفاظ على العرض جذابًا ، يبدو أن نيسان جوك قد تلقت كريمًا مكثفًا مضادًا للتجاعيد بين عشية وضحاها.
بدت الإضاءة السابقة لسيارة Nissan Juke قديمة إلى حد ما وبتفاصيل أصرت على عدم ملاءمتها بشكل جيد في أعين الجميع. قامت نيسان بحل هذه التفاصيل ، حيث زودت Juke بصريات 370Z في المنطقة العلوية حيث تدمج مصابيح LED للإضاءة أثناء النهار ومؤشرات تغيير الاتجاه (إشارات الانعطاف).
لا تقتصر التغييرات على تفاصيل الموديلات الأخرى المدرجة في Nissan Juke ، بل إن إضاءة Xenon موجودة أخيرًا وتضيف لمسة مميزة أخرى ، مما يساهم في المظهر الجيد لـ Juke ، وكذلك شبكة نيسان الجديدة المعاد تصميمها بالكامل.
عندما يتعلق الأمر بإضفاء لمسة شخصية على نيسان جوك ، يتوفر سقف بانورامي جديد بفتح جزئي وعجلات جديدة. نظرًا لأن Nissan Juke سيارة مرغوب فيها بشكل غير مبالٍ وشباب ، تقدم Nissan أيضًا ألوانًا جديدة خارجية وداخلية ، بالإضافة إلى عجلات مع ملحقات بلون الهيكل.
بالنسبة لأولئك الذين اعتبروا مساحة الأمتعة ضيقة ، اختارت نيسان إعادة تصميم المساحة المتاحة لزيادة سعة الأمتعة بنسبة 40٪ ، فقط في إصدارات الدفع الثنائي ، إلى 354 لترًا من السعة.
على الصعيد الميكانيكي ، كان المنبه الخاص بعروض القيادة أكثر اتساقًا مع الأوقات التي نعيش فيها وحقيقة أن Nissan Juke يمكن أن تكون السيارة الأولى للعديد من السائقين ، قررت نيسان تقديم كتلة 1.2 DIG-T ، والتي تحل بالفعل محل عفا عليها الزمن 1.6 كتلة الغلاف الجوي. محرك 1.2 DIG-T ، الذي ظهر مؤخرًا في نيسان كاشكاي الجديدة ، قادر على توليد 116 حصانًا و 190 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى والاستهلاك عند 5.5 لتر / 100 كيلومتر ، ويعتمد إلى حد كبير على مساعدة نظام بدء / إيقاف محدد والغياب الدفع الرباعي.
أيضًا في عرض البنزين ، عانى محرك 1.6 DIG-T من بعض اللمسات البسيطة ، بحيث يوفر المزيد من عزم الدوران عند دورات منخفضة ، خاصة أقل من 2000 دورة في الدقيقة ، مما يفضل حركة المرور في المناطق الحضرية. أدى هذا العامل إلى مراجعة نسبة الضغط إلى قيمة أعلى وتجهيز 1.6 DIG-T بصمام EGR ، محسّن من أجل درجة حرارة تشغيل أقل.
تظل كتلة الديزل 1.5 DC دون تغيير وللأسف ، فإن Nissan Juke متوفرة فقط مع الدفع الرباعي الاختياري على محرك 1.6 DIG-T ، والذي يكتسب علبة تروس يدوية من 6 سرعات وعلبة تروس أوتوماتيكية من نوع CVT ، والتي تستقبل تسمية Xtronic ، كخيار.
فيما يتعلق بالوظائف الداخلية ، تكتسب نيسان جوك الجديدة خيارات جديدة: أنظمة NissanConnect و Nissan Safety Shield وشاشة Around View.
تابع معرض جنيف للسيارات مع Ledger Automobile وابق على اطلاع دائم بجميع الإصدارات والأخبار. اترك لنا تعليقك هنا وعلى شبكاتنا الاجتماعية!
