مع عدم وجود أخبار مهمة لإظهارها ، أخذت أودي سيارة R8 LMX إلى باريس ، ربما للمرة الأخيرة. يبقى الوعد بالعرض التقديمي القادم للجيل الجديد من R8 ، مع منصة تعتمد على Lamborghini Huracán ، بالإضافة إلى نسختين جديدتين: هجين وكهربائي بالكامل.
ستخضع Audi R8 لتحول عميق بالفعل في عام 2015 ، مع منصة جديدة ومزيد من التكنولوجيا ووداعاً صادقاً لناقل الحركة اليدوي.
يبدو أن الهيكل الجديد لسيارة R8 سيعتمد على منصة لامبورغيني هوراكان. تتطلب وفورات الحجم ذلك حتى يمكن تلبية تكاليف التطوير.
في غرفة المحرك ، سيظل من الممكن الاختيار بين كتلتين للبنزين FSI ، بما في ذلك V8 و V10 ، لكن الخبر الكبير يكمن في R8 e-tron ، الذي تم تطويره بمرور الوقت. بعد 5 سنوات من النضج ، توصلت أودي أخيرًا إلى حل نهائي.
راجع أيضًا: وداعًا صادقًا لآخر سيارة خارقة إيطالية مزودة بناقل حركة يدوي. هل تعلم ما هو؟