على عكس ما هو معتاد ، كان هذا العام مليئًا بالعروض التقديمية التي قدمتها شركة Ferrari ، والتي لم تطلق منذ بداية العام طرازًا واحدًا أو اثنين ، بل خمسة طرازات جديدة ، كان آخرها كل ما نتحدث عنه اليوم. ال فيراري روما.
تم كشف النقاب عنها في حدث خاص لعملاء العلامة التجارية أقيم في العاصمة الإيطالية ، ووصفت فيراري روما بأنها سيارة كوبيه "+2" وهي مرتبطة بـ Portofino - يمكننا اعتبارها نسختها ... مغلقة. ومن بين منافسيها نماذج مثل أستون مارتن فانتاج أو مرسيدس- AMG GT.
من الناحية الجمالية ، تتمتع فيراري روما بغطاء محرك طويل وشبكة "تغمز" بماضي العلامة التجارية. في الخلف ، تبرز الأضواء الصغيرة وأنابيب العادم الأربعة. بالفعل الاسم الذي تم اختياره ، مثل العاصمة الإيطالية ، يريد فيراري تمثيل نمط الحياة الخالي من القلق الذي ميز روما في الخمسينيات والستينيات.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية ، فإن الصورة الوحيدة التي تمكنا من الوصول إليها تكشف عن مقصورة حيث يتمثل أهم ما يميزها في وجود شاشة معلومات وترفيه للراكب (كما يحدث في بورتوفينو).
يختلف التصميم الداخلي تمامًا عما نعرفه من Portofino.
والميكانيكا؟
لإضفاء الحيوية على فيراري روما ، نجد محرك V8 بتوربو مزدوج بزاوية 90 درجة مع 3.9 لترات خصم 620 حصان بين 5750 و 7500 دورة في الدقيقة ويبلغ عزم الدوران الأقصى 760 نيوتن متر بين 3000 و 5750 دورة في الدقيقة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
مجهزة بمحرك خلفي ، تستخدم روما علبة تروس مزدوجة القابض بثماني سرعات ظهرت لأول مرة في SF90 Stradale.
Ver esta publicação no Instagram
مع وزن (جاف) يبلغ 1472 كجم (مع خيارات خفيفة الوزن) ، تصل روما إلى من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.4 ثوانٍ فقط ، وتحتاج 9.3 ثانية لتصل إلى 200 كم / ساعة وتصل إلى سرعة قصوى أعلى عند 320 كم / ساعة.