بيجو L500 R هايبرد: أسد الماضي والحاضر والمستقبل

Anonim

تشيد بيجو L500 R HYbrid بسباق عمره 100 عام تقريبًا. سيارة سباق افتراضية من المستقبل بإلهام من الماضي.

قبل 100 عام بالتحديد ، فازت سيارة بيجو L45 بقيادة داريو ريستا بسباق 500 ميل في إنديانابوليس - ثاني أقدم مضمار سباق في العالم - وبلغ متوسط السرعة 135 كم / ساعة. بعد قرن من الانتصار في السباق ، تشيد بيجو بالفريق « الدجالين » ، التي قدمت غزوًا لثلاثة انتصارات في الولايات المتحدة بين عامي 1913 و 1919. تم التكريم من خلال نموذج مستقبلي مع التركيز على منافسات المستقبل: بيجو L500 R HYbrid.

ذات صلة: تاريخ الشعارات: أسد بيجو الأبدي

يقع Peugeot L500 R HYbrid على ارتفاع متر واحد عن الأرض ولا يمثل سوى 1000 كجم على المقياس. تجمع ميكانيكاها الهجينة مع 500 حصان ، بين محركين كهربائيين ، مع كتلة بنزين تبلغ 270 حصانًا. بفضل وزنها الخفيف ومواصفاتها الميكانيكية ، تكمل L500 السباق بسرعة 100 كم / ساعة في 2.5 ثانية فقط ، لتكمل أول 1000 متر في 19 ثانية.

راجع أيضًا: Peugeot 205 Rallye: هكذا تم الإعلان في الثمانينيات

من أجل جعل Peugeot L500 R HYbrid أكثر ديناميكية هوائية ، أعاد فريق Peugeot صياغة بنية المقعدين الأصلية من L45 ، وتحويلها إلى اقتراح بمقعد واحد فقط ، مما يوفر للطيار المساعد (الافتراضي) تجربة منافسة مضخمة في الواقع الوقت ، من خلال خوذة الواقع المعزز. بالإضافة إلى طبيعتها المستقبلية وإشادة بسابقتها ، يدمج المفهوم الخطوط المرئية والحالية لبيجو ، مثل توقيع الضوء الأمامي لسيارة بيجو 3008 الجديدة ويرث أيضًا اللون الأصلي للفائز L45.

بيجو L500 R هايبرد -3
بيجو L500 R هايبرد: أسد الماضي والحاضر والمستقبل 27901_2

تابع Razão Automóvel على Instagram و Twitter

اقرأ أكثر