ستطلق بورش إصدارًا محدودًا من بورش 911 تكريمًا لطراز 911 R. سيكون لها علبة تروس يدوية وسيتم تشغيلها بواسطة محرك 911 جي تي 3.
عندما تم الكشف عن بورش 911 جي تي 3 ، تلقت العلامة التجارية التي تتخذ من شتوتغارت مقراً لها انتقادات لعدم تقديمها علبة تروس يدوية كخيار. ولكن بالنسبة لبورش ، كان الأمر المهم هو السرعة ، وإذا كانت السيارة في الواقع أسرع مع علبة التروس PDK ، فلن يكون هناك علبة تروس يدوية ، مما أدى إلى تعاسة الأصوليين.مع طرح سيارة كايمان جي تي 4 ، أدركت بورشه أن هناك سوقًا "تتنهد" لموديلاتها مع ناقل الحركة اليدوي كخيار وحيد. هل تعلم ما هي البشارة؟ سوف تلبي بورش مرة أخرى احتياجات هذا السوق المتخصص.
ذات الصلة: بورش 930 توربو ليست مثل الآخرين
وفقًا لمجلة Road and Track في أمريكا الشمالية ، ستقوم بورش ببناء 600 بورش 911 R فقط ، وهي سيارة ستكون بمثابة تكريم لسيارة بورش 911 R الأصلية ، مع ناقل حركة يدوي ومحرك سعة 3.8 لتر و 475 حصان من 911 جي تي 3.
بالمقارنة مع 911 جي تي 3 ، ستكون بلا أجنحة وأخف وزناً ولها إطارات أصغر بكثير. يمكننا حتى أن نقول أن هذه نسخة متشددة من GT3 ... تم تحسينها كثيرًا!
الصورة: بورش (بورش 911 كاريرا جي تي إس)