بفضل شعبيتها وتعدد استخداماتها ، تعد فولكس فاجن النوع 2 ، والمعروفة باسم Pão de Forma ، واحدة من الكلاسيكيات الأكثر عرضة للتغييرات ، وبعضها أكثر سرية ... والبعض الآخر ليس كذلك حقًا. في جميع أنحاء الكون الضبط ، لا يوجد نقص في أمثلة عمليات زرع المحرك الجذرية ، مثل هذا القضيب الساخن بمحرك V8 سعة 7.7 لتر بقوة 586 حصانًا من أصل شيفروليه.
على هذا النحو ، في هذه المرحلة من البطولة ، فإن بناء رغيف أصلي حقًا ليس بالمهمة السهلة. مع ذلك ، أراد الميكانيكي جيف بلوخ ، المعروف في مجال الأعمال التجارية باسم Speedycop ، أن يفعل شيئًا لم يسبق له مثيل: شاحنة كانت تُقاد على أحد جوانبها ... أو على الأقل خلق هذا الوهم البصري.
حقيقي 2 في 1
لتحقيق هذا التحول الجذري ، الذي استغرق خمسة أسابيع فقط للتحضير ، احتاج جيف إلى طرازين: 1976 فولكس فاجن Type 2 T2 و 1988 Golf ، وكلاهما معدّل بشكل كبير ، كما هو متوقع.
تم تركيب Pão de Forma مباشرة على الجولف في وضع جانبي ، من أجل خلق الوهم البصري لنموذج يمشي على جانبه. يتم توفير قوة المجموعة من خلال محرك سعة 1.8 لتر ذو 16 صمامًا بقوة 120 حصانًا ، مما يسمح لها بالتسارع إلى 100 كم / ساعة في ما يزيد قليلاً عن 8.0 ثوانٍ والوصول إلى 160 كم / ساعة من السرعة القصوى.
اشتهر جيف بلوخ بصنع سيارة شيفروليه كامارو "مقلوبة رأساً على عقب" وطائرة صغيرة تم تحويلها إلى استخدام على الطريق.
على الجانب الأيمن للسائق ، اختار الميكانيكي تطبيقًا من الفينيل ، والذي يحاكي الجانب السفلي من شكل الخبز ؛ تم تعديل الجزء الأمامي بحيث يكون للسائق رؤية كافية لقيادة عصا الخبز هذه ... آسف ، فولكس فاجن جولف.
وفقًا لجيف بلوخ ، فإن السيارة - التي يطلق عليها اسم Trippy Tippy Hippy Van - ديناميكية بشكل مدهش ، حتى في الزوايا الضيقة ، ويمكنك حتى رؤية الآلة المثيرة للاهتمام تعمل على عجلتين فقط. الآن يمكننا القول أننا رأينا كل شيء ...