هوندا سيفيك Type-R أكثر قوة ولديها علبة تروس يدوية ، فولكس فاجن جولف R بها دفع رباعي وعلبة تروس DSG. من يفوز على التوالي؟
على جانب واحد من المسار ، لدينا هوندا سيفيك تايب آر ، "سيارة السباق للطريق" التي تتميز بقوة 310 حصان من كتلة 2 لتر VTEC Turbo و 400 نيوتن متر من عزم الدوران متاح بالكامل عند 2500 دورة في الدقيقة. يتم تحقيق التسارع من 0-100 كم / ساعة في 5.7 ثانية قبل أن يشير المؤشر إلى السرعة القصوى 270 كم / ساعة (محدودة إلكترونيًا). وزن الموديل الياباني أقل من 1400 كجم ومحرك الأقراص في المقدمة.ذات الصلة: فيراري 488 جي تي بي "طليق" في برشلونة
تنافس الطراز الياباني Type-R ، لدينا فولكس فاجن جولف R ، والتي بدورها تتميز بمحرك 2.0 TSI بقوة 300 حصان معدة لتلبية هدف 0-100 كم / ساعة في 5.1 ثانية فقط ، قبل الوصول إلى السرعة القصوى 250 كم / ساعة ، محدودة إلكترونيًا أيضًا. يتم تشغيل ناقل الحركة بواسطة علبة تروس DSG من 6 سرعات ويدمج نظام الدفع الرباعي 4Motion.
لا ينبغي تفويتها: القيادة الذاتية: نعم أم لا؟
بالنسبة لمحبي هاتشباك ، هذا هو عامك: لقد بدأ بالفعل إنتاج سيارة فورد فوكس RS الجديدة ، وتستعد فولكس فاجن للاحتفال بمرور 40 عامًا على إطلاق سيارة غولف GTI ، وتقدم سيات ليون كوبرا 290 نفسها بعاطفة قوية.بغض النظر عن النتيجة ، يبقى السؤال: أيهما اخترت؟