أول مرة رأينا ديفيل سيكستين كان ذلك في عام 2013 - ولكن بدأ التطوير في وقت سابق ، في عام 2008 - ومنذ ذلك الحين الوعد برؤية هذه السيارة الخارقة "تدمر" جميع السيارات الخارقة الأخرى ، بفضل محرك V16 المذهل بسعة هائلة تبلغ 12.3 لترًا وأربعة توربو ، قادرة على توليد 5000 حصان ، تم تأجيله وتأخيره.
كانت آخر مرة أعطت فيها "علامة الحياة" في عام 2019 ، ولكن على الرغم من كل العقبات التي واجهتها في تحقيق مثل هذه الآلة الفائقة - وكان هناك الكثير ، وربما الأكثر خطورة ، رحيل كبير مهندسيها في عام 2018 - يستمر التطوير.
هذا ما يمكننا رؤيته في فيلم قصير نشرته Devel بنفسها على قناتها على YouTube ، حيث يأخذ النموذج التجريبي "خطواته الأولى" على مسار في إيطاليا:
لا يوجد حتى الآن توربو
عندما نراه في الملف الشخصي ، ندرك المدة التي تستغرقها نهايتها الخلفية - فلا عجب ، بعد كل شيء يجب أن تستوعب محرك V16 طويلًا بنفس القدر وفي الفيلم يمكننا بالفعل سماعه ويبدو ... غاضبًا.ومع ذلك ، فإن الصوت الذي نسمعه لا يزال غير صوت المحرك في مواصفاته النهائية. يتم إجراء هذه الاختبارات الأولية مع استمرار محرك V16 بدون تثبيت المحركات الأربعة ، مع إضافة هذه المحركات لاحقًا أثناء تطويره.
بعد تثبيتها ، نعم ، سيكونون قادرين على تسليم الأرقام الموعودة. تعود أصول Tetra-turbo V16 إلى عالم سيارات السحب ويتم تطويرها بواسطة Steve Morris Engines ، الذي نشر فيديو لاختبار محرك البدلاء ، والذي يظهر أنه وصل إلى 5007 حصان (5076 حصان).
ومع ذلك ، لا تتوقع رؤية Devel Sixteen بهذه المواصفات - أكثر من 5000 حصان - على الطريق. يشير كل شيء إلى أن محرك V16 في هذه المواصفات سيكون متاحًا فقط في إصدار حصري لدارات السيارات الخارقة ، مع إصدار الطريق الأكثر قوة للحصول على قوة أكثر "متواضعة" وقابلة للاستخدام 3000 حصان - لا يزال رقمًا سخيفًا لسيارة راقية الدفع بالعجلات الخلفية.
تصل في عام 2022؟
عرضت شركة Devel على حسابها على Instagram التطور وراء الكواليس لـ Sixteen ، حيث لا يمكننا رؤية المراحل المختلفة لبناء النموذج الأولي الذي نراه الآن في الفيديو فحسب ، بل أيضًا الاختبار الديناميكي الهوائي لنموذج في Pininfarina نفق الرياح.
View this post on Instagram
هذه علامات جيدة على أن تطوير هذه الآلة يبدو أنه يسير بخطى جيدة ، تاركًا وراءه سنوات وسنوات من التقدم والنكسات.
في الفيلم ، وعد Devel ببدء تسليم أول ستة عشر وحدة في ثمانية أشهر ، أي في أوائل عام 2022 ، على أن يكون الإنتاج محدودًا (عدد الوحدات التي لا تزال غير معروفة).
