كان بابلو إسكوبار ، بالإضافة إلى كونه أحد أكبر تجار الكوكايين في كل العصور ، من كبار المعجبين بالسيارات. يلتقي "الآخر" بابلو إسبوبار ، سائق السيارة.
كان الكولومبي بابلو إسكوبار مسؤولاً عن مقتل ما يقرب من 6000 شخص ، و 3 مرشحين للرئاسة ، وتحطم طائرة تجارية ومقتل أحد عشاقه (مجرد ملاحظة). وبغض النظر عن الجرائم ، كان بابلو إسكوبار سائقًا حقيقيًا للبنزين وحتى أصبح طيارًا - نوعًا من السائق النبيل.
بدأت مسيرة بابلو إسكوبار الرياضية في أواخر السبعينيات واستمرت 4 سنوات فقط. حتى أن إسكوبار شارك في بعض اختبارات Copa Renault - المعروفة أيضًا محليًا باسم "Coca Renault" لأن معظم السائقين والجهات الراعية كانوا من تجار الكوكايين.
من بين الموديلات الأخرى ، تسابق بابلو إسكوبار في Simca Rally 2 و Porsche 911 RSR IROC التي كان يقودها إيمرسون فيتيبالدي - أول برازيلي يصبح بطل العالم في الفورمولا 1. ولدت بورش 911 RSR وتحولت فيما بعد إلى 935 ، مع الاحتفاظ بالميكانيكا الأصلية.
ذات الصلة: يوم المرأة: المرأة في رياضة السيارات
على الرغم من أن "مسيرته" كسائق استمرت لبضع سنوات ، إلا أن بابلو لم يفقد أبدًا اهتمامه بهذه الرياضة ، حتى أنه دعم السائق الكولومبي ريكاردو لوندونو للوصول إلى الفورمولا 1.
مثل أي تاجر مخدرات يحترم نفسه (ومحبي السيارات ، انتبه ...) كان لدى بابلو إسكوبار مجموعة سيارات يحسد عليها. لا ، لم تكن رياضة خارقة كما قد تعتقد ، ولكن السيارات التي لفتت انتباهه - نماذج تتراوح من رينو 4L البسيطة إلى كاديلاك 1928. على الرغم من عدم تأكيدها ، "يُقال" إن بابلو إسكوبار أطلق النار على سيارته كاديلاك عن قصد تشبه ما كان ينتمي إلى آل كابوني (نصيحة القبعة: Guilherme Ferradoza). كان يحب البنادق هناك ...
لا ينبغي تفويتها: أعلى 5: الشاحنات التي ميزت معرض جنيف للسيارات
