ما كان بالنسبة للكثيرين "مصنع الأحلام" على وشك إغلاق أبوابه. بعد 102 سنة ، رأى بيرتون إعلان نهاية الخط.
مكان ولادة بعض النماذج الأكثر شهرة في جميع الأوقات ، Bertone ، في وضع دقيق للغاية. بعد تنحي مايكل روبنسون ، رئيس قسم التصميم في بيرتون ، قبل عيد الميلاد عام 2013 ، دخل بيرتون في بحر من عدم اليقين.
على الرغم من أنها أغلقت العام بإيرادات بلغت 20 مليون يورو ، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى عملائها الصينيين ، إلا أنها منخفضة القيمة بالنظر إلى الالتزامات المتراكمة لشركة Bertone. بعد تسريح 160 عاملاً لم يتلقوا رواتبهم لعدة أشهر ، تشير الشائعات إلى أن Bertone لم تعد تقبل الطلبات بسبب عدم القدرة على الوصول إلى المواد ، بسبب عدم الامتثال لفترات طويلة مع مورديها.
وفقًا لزملائنا في Autocar ، تم رفع دعاوى قضائية بالفعل ضد Bertone من قبل مورديها ، الذين يطالبون بالمدفوعات المتأخرة. ظل الوضع المالي الصعب لبيرتون علنيًا منذ بضعة أشهر ، وعلى الرغم من مختلف الأطراف المهتمة التي بدا أنها ترغب في الاستحواذ على الشركة ، لم تؤت أي صفقة ثمارها.
جلبت Bertone إلى العالم نماذج أيقونية مثل Lamborghini Countach و Lamborghini Miura و Lancia Stratos و Iso Grifo وغيرها الكثير. مرت 102 سنة وشهدنا سقوط أيقونة. إن هبوط قلم برتوني هو نهاية حزينة لعصر ، ونأمل أن يتمكن من النهوض مرة أخرى.
