أولاً ، اسمح لي ببيان موجز عن الاهتمامات: أنا حقًا أحب السيارات الحديثة وأنا حقًا أحب حماتي أيضًا - من الجيد توضيح ذلك ، لأن العالم دائري ولا تعرف أبدًا متى ستظهر نسخة من مجلة فليت اذهب ، توقف عند "الأيدي الخطأ". بعد قولي هذا ، اسمحوا لي أن أشرح سبب وجود عنوان هذا المقال.
أتيحت لي هذا الشهر فرصة القيادة لمدة أسبوع أ 1970 مرسيدس بنز 280SE بحالة ممتازة (افضل مني منذ 1986). سيارة بسيطة للغاية مقارنة بصالونات اليوم والتي كانت تحتوي فقط على الأساسيات: تكييف الهواء (شيء ثوري في ذلك الوقت) ، ونظام التوجيه المعزز ، والراديو وغير ذلك الكثير. بالنسبة للباقي ، نموذج مريح وجيد البناء - كما هو الحال بالنسبة لعلامة شتوتغارت التجارية.
كنت سعيدًا جدًا بالسلام الذي عشته أثناء قيادة تلك السيارة. بدون الصفارات والتحذيرات المستمرة التي تطلقها الأنظمة الحديثة - غالبًا ما تكون مبالغًا فيها. شعرت حقًا "بالمسؤولية" عن السيارة مرة أخرى. والغريب أنه لم تحدث كارثة بسبب ذلك. لم أتحطم ، تمكنت من الوقوف بمفردي دون مساعدة ، ولم أنس الأضواء ولم أفقد طريقي بسبب عدم وجود برنامج ESP. نعم هذا ممكن…
نموذج حالما جلست حماتي هناك ، كما لو كان السحر ، حصل على سلسلة من الإضافات ، بما في ذلك: GPS ("انطلق بهذه الطريقة ، إنه أسرع") ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ("احذر من أنك ذاهب لتحطم ") ، تنبيه التعب (" أنت متعب جدًا ، يا بني ") ، رادار مضاد للاقتراب (" أنت تقترب كثيرًا من تلك السيارة ") ، مستشعر النقطة العمياء (" انظر هناك سيارة قادمة ") ، مكيف هواء أوتوماتيكي ("22 درجة! من الأفضل وضع هذا كحد أقصى) ، ومحدد السرعة نشط (" أبطئ يا بني ، أنت تقطع 90 كم / ساعة! ").
الأنظمة التي تؤذي خطاياي لا يمكن إيقافها إلا بالاختناق - يعرفون الشعور ، أليس كذلك؟ و مستعد. فجأة ، عدت للسيطرة على سيارة حديثة. أحدث نموذج. أعلى من النطاق.
عند وصولي إلى الوجهة ، تركت "حزمة الإضافات الكاملة" في المنزل ، وعادت سيارة مرسيدس بنز 280SE إلى ما كانت عليه في السابق: سيارة عمرها 46 عامًا بدون أحدث التقنيات (اللسان ...).
بعد حوالي أسبوع سلمتها وعدت إلى مقود سيارة حديثة. كان الشعور الذي كان ينتابني هو أن حماتي كانت موجودة في كل مكان في تلك السيارة. كلما اقتربت من سيارة ، أو غيرت حاراتي ، أو تجاوزت الحد الأقصى للسرعة ، كان هناك لإخباري بما أعرفه بالفعل. أن أمامي سيارة ، لا يمكنني تجاوزها وأنها كانت تتحرك (قليلاً) أسرع مما ينبغي. من ابدا…
في الواقع ، هذه هي الطريقة التي تعاملنا بها السيارات الحديثة: كما لو كانت حماتنا ولا نعرف ما نفعله. والحقيقة أنهم غالبًا على حق: نحن لا نعرف. لهذا السبب ، على الرغم من حقيقة أن التقنيات الجديدة تخطئ أحيانًا بدافع الحماسة المفرطة وتحد من حريتنا في الحركة ، إلا أنها موضع ترحيب كبير. علاوة على ذلك ، لا يسترشد جميع السائقين بأفضل سلوك على عجلة القيادة. لذا ، إذا كان الثمن الذي يجب دفعه مقابل الحد من حوادث الطرق هو الاضطرار إلى قيادة "حمات ذات أربع عجلات" على أساس يومي ، فليكن الأمر كذلك.
الآن لا تدع حماتك ترى هذا العدد من مجلة فليت ، سأفعل الشيء نفسه.
ملاحظة: مقال منشور في العدد 29 من مجلة Fleet ، في نطاق الشراكة مع Razão Automóvel. نود أن نشكر Sportclasse لتوفير السيارة في الصور.