فجأة ، جددت ألفا روميو إصدارات QV من نطاقها القصير ، مع تسليط الضوء على المحركات وناقلات الحركة الجديدة من طراز Giulietta QV و Mito QV ، مما يعزز الأداء.
بعد تجديد Alfa Romeo Giulietta في الأشهر الأخيرة من العام الماضي ، حان الوقت الآن لتحديث الإصدار الأعلى ، Giulietta Quadrifoglio Verde ، أو QV للأصدقاء. وأكبر الأخبار هي حتى ثروتك. بفضل محرك 4C الشغوف ، حصلت Giulietta QV على محرك TCT وناقل الحركة. تذكر أن 4C ظهرت لأول مرة في تطور 1.75 لترًا و 4 أسطوانات من Giulietta QV السابقة ، باستخدام كتلة جديدة من الألومنيوم بدلاً من الحديد الزهر ، مما قلل من وزنها بحوالي 20 كجم.
مقارنةً بسيارة Giulietta QV السابقة ، فهي تزيد بمقدار 5 حصان فقط ، ولديها الآن 240 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 340 نيوتن متر ، وثابت بين 2100 دورة في الدقيقة و 4000 دورة في الدقيقة. يسمح ناقل الحركة TCT ، المزود بقابض مزدوج ، بالوصول إلى سرعة 0-100 كم / ساعة في غضون 6.6 ثوانٍ فقط ، أي أقل بمقدار 0.2 ثانية من سابقه. سيارة أخرى ذات ذرائع رياضية للاستغناء عن الدواسة الثالثة.
للاحتفال بإطلاق سيارة Giulietta QV الجديدة ، سيكون هناك إصدار الإطلاق ، وهو بالضبط الإصدار الذي شوهد في هذه الصور الأولى. تقتصر على 500 وحدة ، فهي تقدم أشياء جيدة مثل الأجنحة الخلفية وأغطية المرايا المصنوعة من ألياف الكربون والمفسدين والتنانير الجانبية الجديدة باللون الأسود. يبلغ طول عجلات Alfa Romeo الخماسية الأيقونية 18 بوصة ، وتتميز بلمسات نهائية محددة بلون أنثراسيت مشرق. تقتصر اللوحة على 3 ألوان ، مع أحمر ألفا المعروف وأحمر المنافسة (أحمر المنافسة) يكملان اللون الرمادي المغنيسيوم غير اللامع الحصري ، كما تكشف الصور.
بالنسبة للباقي ، ستتميز سيارات QV القياسية عن جوليتا العادية ، بدءًا من الشعار الثلاثي Quadrifoglio Verde التاريخي فوق الأضواء الجانبية ، والبصريات الأمامية المظلمة ، والتشطيبات اللامعة من أنثراسايت على المرايا والشبكة الأمامية ومقابض الأبواب ومنافذ الأبواب. مصابيح الضباب الأمامية. يمكن رؤية أدلة بصرية أخرى تشير إلى القوة الإضافية لسيارة Giulietta QV في منفذ العادم المزدوج الضخم ونظام الكبح بواسطة أقراص Brembo وأقراص 320 مم ، مع اللون الأحمر الذي يبرز الفكين.
يوجد أيضًا في الداخل تفاصيل مثل لوحة العدادات المخصصة مع شعار QV. المقاعد جديدة أيضًا من الجلد والكانتارا مع مساند رأس مدمجة. عجلة القيادة من الجلد مع خط خياطة أبيض يتناقض مع درجات الأسود التي تميز المقصورة الداخلية. كما تتلقى قاعدة صندوق التروس وفرملة اليد نفس معاملة الجلد ، ولكن مع اختلاف خط التماس بين الأبيض والأخضر. أخيرًا ، حصلت Giulietta QV أيضًا على حصائر ودواسات جديدة من الألومنيوم.
انتهزت Alfa Romeo الفرصة أيضًا لمراجعة Mito QV. وكما هو الحال مع Giulietta QV ، فإن أكبر الأخبار لها طبيعة ميكانيكية. المحرك هو المحرك فائق الشحن رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر ، بقوة 170 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر عند 2500 دورة في الدقيقة في الوضع الرياضي (230 نيوتن متر في أوضاع أخرى). ومثل أخيه ، لم يعد هناك دواسة القابض. تستبدل Mito QV علبة التروس اليدوية بست سرعات لمحرك TCT بست سرعات ، المعروف بالفعل من 170hp Giuletta 1.4 Multiair. على الورق ، تنعكس المزايا في الاستهلاك والانبعاثات ، مع إعلان MiTo QV في الدورة المركبة فقط 5.4 لتر / 100 كم و 124 غ / كم من ثاني أكسيد الكربون ، الأرقام ، على التوالي ، 11٪ و 10٪ أقل من سابقتها.
لا يبدو أن الأداء قد تأثر ، مما أدى إلى تحسن طفيف مما كان يديره السلف مع ناقل الحركة اليدوي. كما هو الحال في جوليتا ، سمح استخدام TCT بإزالة 0.2 ثانية من 0-100 كم / ساعة ، والآن يقف عند 7.3 ثانية ، مع بقاء السرعة القصوى عند 219 كم / ساعة.
بصريًا ، تتبع وصفة مماثلة لسيارة Giulietta QV: تفاصيل ذات لمسة نهائية "محترقة" ، وعادم مزدوج من الكروم ونظام فرامل Brembo ، مع لون أحمر يزين الفكين. في الداخل ، يتلقى نفس النوع من التخصيص مثل Giulietta ، مع العديد من العناصر التي تتلقى خطوط الخياطة الجلدية والأبيض والأخضر. اختياريًا ، يمكنك اختيار مقاعد Sabelt ، مع تغطية الظهر بألياف الكربون ويظهر شعار Alfa Romeo بنقش خفيف على الأسطح المغطاة بطبقة Alcantara.
كما سيتم الكشف عن خط جديد من المعدات ، يسمى خط QV ، في معرض جنيف. تضيف هذه الحزمة ، التي تشبه من حيث المبدأ إلى Audi S Line ، إلى المستوى المميز سلسلة من الخيارات للمعدات الخارجية والداخلية التي تعزز المظهر الرياضي لكل من Mito و Giulietta ، مما يجعلها أقرب إلى QV الحقيقي. متاح للجميع تقريبًا محركات في كلا النطاقين.
ستقدم جاكوار أيضًا مجموعة من المعدات في معرض جنيف للسيارات ، تعرف عليها هنا.
تابع معرض جنيف للسيارات مع Ledger Automobile وابق على اطلاع دائم بجميع الإصدارات والأخبار. اترك لنا تعليقك هنا وعلى شبكاتنا الاجتماعية!