عندما كشفت فورد عن نموذج أولي يُدعى ببساطة GT في معرض ديترويت للسيارات في عام 2002 ، كانت السيارة الخارقة المصممة على شكل GT40 ، الفائزة أربع مرات بسباق 24 Hours of Le Mans ، أثارت اهتمامًا كبيرًا.
لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى قررت شركة فورد المضي قدمًا في إنتاجها وبعد الاتصال الأول بنموذج أولي ما قبل الإنتاج ، لم يقاوم حتى جيريمي كلاركسون سحر السيارة الرياضية الفائقة ، حيث طلب واحدة في عام 2003.
على الرغم من أن Ford أنتجت أكثر من 4000 GTs ، إلا أن 101 فقط كانت مخصصة لأوروبا ومن بينها 27 فقط تم تخصيصها للمملكة المتحدة من قبل شركة Ford البريطانية ، مما جعل Clarkson "عضوًا" في مجموعة حصرية.
بعد ذلك بعامين فقط ، في عام 2005 ، استلم جيريمي كلاركسون سيارته Ford GT ، المصممة حسب ذوقه ، والتي تم تقديمها باللون الأزرق منتصف الليل مع خطوط بيضاء (اختياري) وعجلات BBS بستة أذرع ، مماثلة لتلك الخاصة بالمفهوم الأصلي.
على الرغم من استحسان النقاد ، سواء بالنسبة للأداء الذي يوفره محرك V8 سعة 5.4 لترًا سوبرتشارجد المركب في المركز الخلفي (550 حصان) ، أو للمهارات الديناميكية المعيارية ، إلا أن جيريمي كلاركسون سيعيد السيارة في نهاية المطاف في أقل من شهر ، مما يتطلب استرداد.
لماذا ا؟ كان جيريمي كلاركسون ، مثله ، صريحًا تمامًا بشأن تجربة امتلاك سيارة فورد جي تي والمشكلات التي أثرت على وحدته ، وفضحهم في عرض توب جير مع "شركائه في الجريمة" ريتشارد هاموند وجيمس ماي.
كان من بين شكاوى المقدمين بعض الشكاوى المتعلقة بميزات السيارة الخارقة ، مثل عرض فورد جي تي الكبير البالغ 1.96 مترًا ، والذي يناسب الطرق أو الدوائر العريضة بشكل أفضل من الطرق الضيقة العديدة التي تتميز بها المملكة المتحدة ، أو نصف قطر الدوران المفرط الكبير.
ولكن ستكون المشاكل التي ابتليت بها سيارة GT هي "قطرة الماء" للمقدم. أدى عطل جهاز الإنذار ونظام منع الحركة (الذي تطلب رحلة قطر واستئجار سيارة تويوتا كورولا للعودة إلى المنزل) إلى اتخاذ كلاركسون قرارًا "بإرسال" إحدى سيارات أحلامه.
ومع ذلك ، فإن علاقة الحب والكراهية مع Ford GT ستدفع Clarkson إلى إعادة شراء هذه الوحدة ، حتى لو لم يقودها لعدة كيلومترات.
المالك الثاني مع حياة أكثر سلاما
إن معظم أكثر من 39 ألف كيلومتر قدمتها سيارة فورد جي تي هذه تم صنعها في الواقع من قبل المالك الثاني للسيارة الرياضية الخارقة ، الذي اشتراها في عام 2006 ولم "يعاني" من المشاكل التي أصابت كلاركسون.
في يد مالكها الجديد ، تلقت بعض التحسينات أو التعديلات ، مثل تعليق من KW أو عادم رياضي من Accufab. ومع ذلك ، فقد تم تخزين الأجزاء الأصلية وإدراجها في بيع السيارة.
يتم بيع فورد جي تي الآن بواسطة GT101 في المملكة المتحدة مقابل مبلغ متواضع يبلغ حوالي 315000 يورو ، وهو سعر يتماشى مع سعر سيارات جي تي الأخرى ، لذلك على الرغم من الشهرة التي استمرت 15 دقيقة (أو العار) ، لم يكن الأمر كذلك لتؤثر على قيمتها.