يوجد وكيل بيع في إيطاليا يحتوي على قطعة أصلية من تاريخ الرالي للبيع. إنها سوبارو امبريزا اس تي آي منذ عام 1993 ، والتي كان كولين ماكراي أحد سائقيها.
تمت الموافقة من قبل القسم الرياضي في Subaru و STi و Prodrive في عام 1993 ، حصلت Impreza على التصنيف "555" ، نظرًا للراعي في ذلك الوقت ، شركة التبغ التي تحمل الاسم نفسه ، والتي "أقرضتها" أيضًا زخرفة مختلفة والتي أصبحت مبدعة.
احتفظ النموذج الياباني بتكوينه الميكانيكي والجمالي حتى عام 1996 ، عندما تم استبداله بإصدار جديد ببابين.
يذكر أن سوبارو شاركت في بطولة العالم للراليات بين عامي 1993 و 2008 وتمكنت من الفوز بثلاث بطولات عالمية للسائقين (كولين ماكراي في عام 1995 وريتشارد بيرنز في عام 2001 وبيتر سولبرج في عام 2003) وثلاث بطولات للمصنعين (1995 و 1996 و 1997).
بدأ ظهوره في الراليات عام 1993 ، على يد آري فاتانين ، في 1000 لاجوس رالي ، في فنلندا. ظهر مكراي لأول مرة على عجلة سيارة من العلامة التجارية اليابانية في رالي بريطانيا العظمى في العام نفسه.
بالنسبة للوحدة التي نقدمها لك هنا ، والتي يتم بيعها في وكالة Ruote Da Sogno ، في إيطاليا ، فهي الوحيدة التي احتفظت بـ "المجموعة الأصلية من لوحة الأرقام والشاسيه".
ويبدأ هذا على الفور باعتباره السبب الرئيسي الأول للاهتمام بهذه النسخة. يستخدم Prodrive لإعادة بيع هيكل Subaru Impreza STi إلى فرق مختلفة ، والتي تم "إنقاذها" بعد ذلك باستخدام لوحات أرقام مختلفة.
هذه الوحدة ، ذات الهيكل رقم PRO STi 93 002 ، كان يقودها كولين ماكراي نفسه أثناء الاختبارات استعدادًا لنسخة 1993 رالي السويد ، مما يجعلها مميزة للغاية.
ومع ذلك ، فإن التفاصيل المتعلقة بالميكانيكا غير موجودة عمليًا ، لأسباب ليس أقلها استخدام هذه الوحدة في تطوير السيارة في السنوات التالية.
تكشف الشركة الإيطالية المسؤولة عن البيع فقط عن سعر Subaru Impreza STi عند الطلب ، ولكن إذا أخذنا في الاعتبار أنه في عام 2017 تم بيع Impreza المستخدمة من قبل McRae استعدادًا لموسم 1997 مقابل 262000 يورو ، فإننا ندرك أن هذا نسخة يمكن أن تسفر عن قيمة مماثلة.
