تأسست في تونس على يد زياد قيجا عام 2006 ، وقد كشفت واليسكار الآن عن سيارتها الثانية ، وهي قزحية واليسكار . قد تبدو Wallyscar Iris ، خليفة Izis التي تم إطلاقها في عام 2007 ، وكأنها سيارة جيب صغيرة ، ولكن الحقيقة هي أن علامة Stellantis Group التي ترتبط بها ليست علامة أمريكا الشمالية.
إذا كان من الخارج ، وخاصة في المقدمة ، يبدو أنه "مستوحى" بشكل كبير من طرازات جيب - ونرى شيئًا من سوزوكي جيمني من جيل قديم على الجانب - ، أسفل الهيكل البلاستيكي المقوى بالألياف الزجاجية "يخفيه" "هيكل Citroën C3 (لا نعرف أي جيل). ربما لهذا السبب فإن أبعاد القزحية قريبة من أبعاد المنفعة الفرنسية.
طولها 3.9 م وارتفاعها 1.65 م وعرضها 1.7 م. كل هذا يسمح للطراز ذو البابين والأربعة مقاعد بتوفير حجرة أمتعة بسعة 300 لتر ، والتي يمكن أن تصل إلى 759 لترًا مع طي المقاعد الخلفية لأسفل.
ميكانيكا معروفة
كما هو متوقع ، فإن الآليات التي استخدمها Wallyscar Iris جاءت أيضًا من "بنك الأعضاء" في الجزء الفرنسي من Stellantis. وبالتالي ، تحت غطاء المحرك وإرسال الطاقة إلى العجلات الأمامية ، يوجد غلاف جوي بثلاث أسطوانات سعة 1.2 لترًا ، وهو معروف بالفعل من عروض Citroën و Opel و Peugeot.
بقوة 82 حصانًا و 118 نيوتن متر ، ترتبط بعلبة تروس يدوية بخمس علاقات وتسمح لسيارة الجيب التونسية الصغيرة بالامتثال لمعايير الانبعاثات الصارمة Euro 6.
بالنسبة للأداء ، مع 940 كجم فقط ، تصل Wallyscar Iris إلى 100 كم / ساعة في 13.2 ثانية فقط وتصل سرعتها القصوى إلى 158 كم / ساعة مع الإعلان عن استهلاك وقود يبلغ 6.5 لتر / 100 كم.
مع سعر أساسي يبلغ حوالي 14500 يورو ، لا ينبغي بيع Wallyscar Iris في أوروبا ، والبقاء لسوقها المحلي ، وربما أسواق أخرى في شمال إفريقيا.
