الكاميرات وأجهزة الاستشعار والمساعدين والشاشات. نظرًا لأن التكنولوجيا تلعب دورًا مهمًا بشكل متزايد في عالم السيارات ، يتوقع المرء أن يتمتع سائقي السيارات الحديثة تمامًا بجميع الميزات التي توفرها لهم موديلاتهم.
ومع ذلك ، خلصت دراسة أجرتها مؤخرًا شركة تحليل البيانات J.D. Power (دراسة مؤشر تجربة التكنولوجيا الأمريكية لعام 2021 (TXI)) إلى أن بعض هذه المعدات "يتم تجاهلها" من قبل مستخدمي السيارات الحديثة.
في تقييم يركز على سوق أمريكا الشمالية ، خلصت هذه الدراسة إلى أن أكثر من تقنية واحدة من كل ثلاث تقنيات موجودة في السيارات الجديدة يتم تجاهلها من قبل المستخدمين في أول 90 يومًا يقضونها مع سيارتهم الجديدة.
من بين أكثر التقنيات "التي يتم تجاهلها" الأنظمة التي تسمح بالشراء من السيارة ، حيث ادعى 61٪ من المالكين أنهم لم يستخدموا التكنولوجيا مطلقًا و 51٪ قالوا إنهم لا يحتاجون إليها.
كما يُنظر إلى الأنظمة التي تهدف إلى تسهيل الاتصال بين السائق والركاب على أنها غير ضرورية ، حيث لم يستخدمها 52٪ من السائقين أبدًا و 40٪ على استعداد للتخلي عن هذه الأنظمة.
"المفضلة" للمستخدمين
من ناحية ، إذا كانت هناك معدات وتقنيات "تم تجاهلها" ، فهناك تقنيات أخرى أدركها السائقون الذين شملهم الاستطلاع على أنها مهمة جدًا وضرورية في سياراتهم المستقبلية.
من بينها ، نسلط الضوء على الكاميرات الخلفية وكاميرات 360 درجة وأيضًا الأنظمة التي تسمح "بالقيادة بدواسة واحدة" في السيارات الكهربائية ، وهي الأنظمة التي تسببت في إرضاء المستجيبين بشكل خاص والتي حفزت الشكاوى فقط في 8 سيارات من أصل 100.
تحظى أنظمة التحكم بالإيماءات لنظام المعلومات والترفيه بتقدير أقل بكثير ، حيث تتراكم الشكاوى في 41 سيارة من أصل 100.
المصدر: جي دي باور.