في معرض طوكيو لعام 2015 تعرفنا على النموذج الأولي مفهوم الركوب الرياضي من ياماها. كانت سيارة رياضية مدمجة - أبعادها مشابهة لسيارة Mazda MX-5 - ذات مقعدين ، والمحرك في المركز الخلفي وبالطبع الدفع بالعجلات الخلفية. نوع السيارة التي تثير أي متحمس ...
علاوة على ذلك ، كان مفهوم Sports Ride نتيجة شراكة تطويرية بين Yamaha ورجل يدعى Gordon Murray - نعم ، هذا ، والد McLaren F1 وخليفته الحقيقي ، T.50 - مما رفع سقف التوقعات. صفات هذا الاقتراح الجديد.
في ذلك الوقت ، لم يكن يُعرف سوى القليل أو لا شيء عن مواصفاته ، ولكن برز أحد الأرقام القليلة المعروفة: 750 كجم . 200 كجم أقل من أخف MX-5 وما يصل إلى 116 كجم أخف من طراز Lotus Elise الحالي 1.6 في ذلك الوقت.
لا يمكن تحقيق قيمة كتلة منخفضة إلا بسبب نوع البناء iStream من Gordon Murray Design ، والذي أضاف في حالة Sports Ride Concept مادة جديدة إلى مزيج الحلول المادية والهيكلية - ألياف الكربون.
ياماها تصنع سيارة؟
كان مفهوم Yamaha Sports Ride هو النموذج الأولي الثاني الذي قدمته الشركة المصنعة اليابانية بالتعاون مع Gordon Murray Design. الأول ، الدافع (و Motiv.e ، نسختها الكهربائية) ، وهي بلدة صغيرة بحجم مماثل لحجم Smart Fortwo ، تم الكشف عنها قبل عامين في نفس الصالون الياباني.
يبدو أن Yamaha ملتزمة بتوسيع نشاطها إلى ما بعد عجلتين ، ودخول عالم السيارات بعلامتها التجارية الخاصة ، والحلول الصناعية التي اقترحها Murray سمحت باستثمار أولي أقل من الاستثمارات التقليدية.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
ومع ذلك ، على الرغم من وعود Motiv الصغيرة بالوصول إلى السوق في عام 2016 ومفهوم Sports Ride الذي سيصل بعد بضع سنوات ، فإن الحقيقة هي أنه لم يصل أحد إلى خط الإنتاج ... ولن يفعلوا ، وفقًا لناوتو هوري ، المتحدث باسم Yamaha ، متحدثًا إلى Autocar في معرض طوكيو للسيارات الأخير:
"السيارات لم تعد في خططنا طويلة المدى. لقد كان قرارًا اتخذه رئيس (ياماها) Hidaka للمستقبل المنظور ، لأننا لم نجد بديلاً عن كيفية تطوير أي من النماذج من أجل التميز عن المنافسة ، وهو أمر قوي جدًا.
كانت السيارة الرياضية على وجه الخصوص جذابة للغاية بالنسبة لنا كمتحمسين ، لكن السوق كان صعبًا بشكل خاص. نحن نبحث الآن عن فرص جديدة ".
كيف سيبدو مفهوم Sports Ride في إصدار الإنتاج؟
على الرغم من أنه تم التأكيد بالفعل على أنه لن يكون لدينا سيارات Yamaha ، إلا أن صور تسجيل براءة الاختراع لما سيكون الإصدار الإنتاجي لمفهوم Sports Ride ، مأخوذ من EUIPO (معهد الملكية الفكرية التابع للاتحاد الأوروبي) مؤخرًا عام.
إنها لمحة محتملة عما ستكون عليه النسخة النهائية من السيارة الرياضية إذا تم إصدارها.
مقارنةً بالنموذج الأولي ، يُظهر نموذج الإنتاج نسباً إجمالية متطابقة (انظر إلى الملف الشخصي) ، لكن التصميم العام للجسم مختلف تمامًا. التغييرات الضرورية لتسهيل عملية الموافقة والإنتاج ، ولكن أيضًا لمنحها طابعًا مميزًا فيما يتعلق بالنموذج الأولي ، والذي كان أكثر عدوانية في الموقف.
هناك تفصيل آخر مرئي وهو عدم وجود منافذ العادم - فهل تخطط ياماها للحصول على نسخة كهربائية 100٪ من سيارتها الرياضية؟ منذ وقت ليس ببعيد ، رأينا ياماها تقدم محركًا كهربائيًا جديدًا عالي الأداء لصناعة السيارات - بقوة تصل إلى 272 حصان. تم اختيار المطور ليكون بمثابة "بغل اختبار" - ألفا روميو 4 سي ، سيارة رياضية أخرى ذات محرك وسطي.
إنه لأمر مؤسف أن هذه الشراكة بين Yamaha و Gordon Murray Design لم تؤت ثمارها - فربما يقوم شخص ما بإعادة نشر هذا المشروع؟
سيستمر فريق Razão Automóvel في العمل على الإنترنت ، على مدار 24 ساعة في اليوم ، أثناء تفشي COVID-19. اتبع توصيات المديرية العامة للصحة ، وتجنب السفر غير الضروري. معا سنتمكن من التغلب على هذه المرحلة الصعبة.