هو بالفعل. بعد العديد من التكهنات حول مستوى الأداء الحقيقي لـ تسلا موديل إس بلايد في حلبة نوربورغرينغ الألمانية الأسطورية ، لدينا الآن وقت رسمي لإزالة أي شكوك.
7 دقائق و 30.909 ث كان الوقت الذي وصل إليه أقوى طراز S ، مما يجعله أسرع محرك كهربائي عالي الإنتاج في العالم ، ولكن دعونا لا ننسى 6 دقائق و 45.90 ثانية من NIO EP9 (supersport) الخاص والنادر جدًا والذي تم إنتاجه في عام 2017 صدقنا ، في ست وحدات.
الأهم من ذلك هو حقيقة أن طراز S Plaid تغلب على ما يعتبر أكبر منافس لها ، بورش تايكان ، بفارق 12 ثانية ، مع وقت أخير من 7 دقائق 42.3 ثانية تم الحصول عليها في عام 2019.
سجلت Tesla Model S Plaid للتو الرقم القياسي العالمي الرسمي للسرعة لإنتاج سيارة كهربائية في نوربورغرينغ. غير معدلة تماما ، مباشرة من المصنع. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
- إيلون ماسك (elonmusk) 9 سبتمبر 2021
كلتا المرتين تتطابق مع الطريقة القديمة لقياس الأوقات على نوربورغرينغ ، أي ما يعادل مسافة 20.6 كم. ومع ذلك ، في التغريدة التي شاركها Elon Musk (أعلاه) ، هناك مرة ثانية من 7 دقائق و 35.579 ثانية ، والتي يجب أن تتوافق مع الوقت وفقًا للقواعد الجديدة ، والتي تعتبر مسافة 20.832 كيلومترًا.
كيف تعادل الكهرباء طراز S Plaid لنماذج الاحتراق؟
يحتوي المحرك الكهربائي طراز S Plaid على ثلاثة محركات كهربائية ، أحدها على المحور الأمامي واثنان على المحور الخلفي ، والتي توفر إجمالي 750 كيلو واط أو 1020 حصانًا ، أي ما يقرب من 2.2 طن. إن ما يزيد قليلاً عن سبع دقائق ونصف هو أمر رائع.
ولكن عندما نقارن وقت طراز S Plaid بوقت سيارات الصالون الرياضية الأخرى ، ولكنها مجهزة بمحركات احتراق ، فإنها تمكنت من أن تكون أسرع ، ولكن مع "قوة نيران" أقل.
تمكنت بورش باناميرا توربو إس ، بقوة 630 حصاناً ، من تحقيق زمن قدره 20.832 كم في 7 دقائق و 29.81 ثانية (أقل بـ 6 ثوانٍ تقريبًا) ، وهو رقم قياسي تم تحسينه بواسطة منافسه Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas ، بقوة 639 حصانًا ، في نهاية العام الماضي ، مع آخر مرة 7 دقائق و 27.8 ثانية على نفس المسافة (أقل بمقدار 8 ثوانٍ تقريبًا).
الأسرع كان Jaguar XE SV Project 8 ، بقوة 600 حصان ، والتي تمكنت من تحقيقها في وقت واحد 7 دقائق و 23.164 ثانية ، على الرغم من أن الصالون البريطاني يجلب مستوى من الاستعداد أقرب إلى طراز المنافسة - إلا أنه لا يأتي حتى مع المقاعد الخلفية.
وفقًا لإيلون ماسك ، فإن طراز Tesla Model S Plaid المستخدم للحصول على هذا الوقت هو مخزون بالكامل ، أي أنه لم يتلق أي تعديلات ، بعد أن جاء مباشرة من المصنع ، ولا يفتقر حتى إلى عجلة القيادة الغريبة التي تشبه عصا الطائرة.
يقول Musk إن الخطوة التالية ستكون إحضار طراز S Plaid آخر إلى Nürbrugring ، ولكن تم تعديله بعناصر ديناميكية هوائية جديدة ، ومكابح كربونية وإطارات منافسة.
وبورشه هل ترد على الاستفزاز؟