القصة التي نقدمها لك اليوم هي فصل آخر من هذه الملحمة "سأستبدل محرك سيارتي بسيارة Toyota 2JZ" . بعد أن تحدثنا عن Rolls Royce التي شهدت استبدالها V12 بالمحرك الياباني الشهير وأيضًا BMW M3 التي استسلمت لسحر التكنولوجيا اليابانية ، قرر شخص ما هذه المرة تثبيت 2JZ في ... فيراري 456!
حاليًا على موقع eBay ، كان هذا "فرانكشتاين" الإيطالي الياباني من بنات أفكار رجل يدعى فيل (لقبه غير معروف ، ربما خوفًا من انتقام تيفوسي) الذي قرر استخدام سيارته فيراري 456 كسائق يومي ، اضطررت إلى استبدال محرك V12 (بترتيب عمل مثالي) بسيارة Toyota 2JZ.
كانت الأسباب المقدمة لهذا التبادل بسيطة: تكاليف الصيانة (الحمد لله لم يكن لدي Bugatti Veyron ...) والخوف من أن الجهد الذي سيتعرض له V12 على الدائرة اليومية التي تبلغ حوالي 160 كيلومترًا سينتقل في النهاية إلى الفاتورة في شروط الموثوقية.
التحول
قرر فيل في البداية "الزواج" من نسخة مضغوطة توربينية من محرك 2JZ مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات كان مناسبًا في الأصل لسيارة فيراري. ومع ذلك ، بعد أن واجه بعض المشاكل الكهربائية ، قرر فيل إجراء تحويل كلي: اشترى لكزس GS300 وقام بتجهيز فيراري بست أسطوانات 2JZ وناقل الحركة الذي يلائم الصالون اليابانية.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب
لإجراء هذا التحويل الكامل ، اضطر Phil إلى إنشاء حوامل جديدة للمحرك وناقل الحركة ، وحتى تثبيت المحولات الحفازة الأصلية بحيث تتوافق "Ferrari" الخاصة به مع لوائح مكافحة التلوث. تم بيع محرك V12 الذي تم تركيبه في الأصل 456 ، في حين تم تقديم علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الأربع سرعات من فيراري….
ليس سعيدًا ، فقد قرر Phill أيضًا تغيير المصابيح الأمامية القابلة للسحب التي جلبتها Ferrari 456 كمعيار للمصابيح الثابتة لما بعد البيع المخصصة لتويوتا سيليكا لأنه ، كما نقتبس ، "لم يكن من محبي المصابيح الأمامية القابلة للسحب". للقيام بذلك ، كان عليه تغيير غطاء محرك السيارة الإيطالي ، ومع ذلك ، لا يمكننا الشكوى من النتيجة النهائية.
لم تقتصر التغييرات على المحرك ، حيث تلقى Ferrari 456 مصابيح أمامية لما بعد البيع مخصصة لـ… Toyota Celica.
بعد قيادة سيارة فيراري 456 لمدة أربع سنوات بمحرك 2JZ (قال إنه لم يكن لديه أثناء ذلك أعطال) ، باع فيل السيارة لجوستين دودريل ، الذي لم يُجرِ أي تغييرات أخرى ، بصرف النظر عن تركيب مصدات سيارة فيراري 575 م. إلى سيارة فيراري التي تم تحويلها بالفعل.
الآن ، قرر جاستن بيع سيارة فيراري 456 هذه ، والتي ستكون قادرة على جعل شعره يقف في النهاية. انزو فيراري . السيارة معروضة للبيع بحوالي 45 ألف دولار (حوالي 39 ألف يورو) ولا تزال قيمة معقولة نسبيًا لحوالي "نصف فيراري".