في عالم السيارات ، توجد مجموعة من الطرازات التي لا تحتاج عملياً إلى مقدمة ، وأحدها ، على وجه التحديد ، هو نيسان Skyline GT-R V-Spec II Nür.
في العام الأخير من إنتاج جيل R34 ، استندت Skyline GT-R V-Spec II Nür إلى V-Spec II التي تم إصدارها في عام 2000.
كما لاحظت بالفعل ، فإن التسمية "نور" هي إشارة إلى نوربورغرينغ الشهيرة ، وفي المجمل تم إنتاج 718 وحدة فقط من سكايلاين جي تي آر في المواصفات الثانية نور.
تحت غطاء المحرك كان هناك نسخة معدلة من المحرك الشهير 2.6 لتر مزدوج التوربو المضمّن والمعروف باسم "اسم الحرب" RB26. مع توربو أكبر ، يوفر هذا قوة 334 حصان.
لا يزال في فصل التغييرات ، نيسان Skyline GT-R V-Spec II Nür لديها نظام تعليق أكثر صلابة ومكابح أكبر وغطاء محرك من ألياف الكربون.
النسخة للبيع
واحدة من 156 وحدة فقط من Skyline GT-R V-Spec II Nür مطلية بلون Millenium Jade ، النموذج المعروض للبيع من قبل JDM Expo شهد ضوء النهار في عام 2002 ومنذ ذلك الحين قطع 362 كم فقط.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
في حالة نقية تقريبًا ، تحتوي سيارة Skyline GT-R V-Spec II Nür على بلاستيك يحمي المقاعد.
ومع ذلك ، فإن مبلغ 485 ألف دولار (حوالي 413 ألف يورو) المطلوب لا يبدو مبالغًا فيه. بعد كل شيء ، في وقت سابق من هذا الشهر ، تم بيع Skyline GT-R M-Spec Nür أيضًا بلون Millenium Jade مع 6817 كم مقابل 313645 دولارًا (حوالي 268000 يورو).
في حين أنه من الصحيح أن Skyline GT-R M-Spec Nür أكثر ندرة (تم إنتاج 144 عينة فقط) ، فليس أقل صحة أن لديها بالفعل كيلومترات أكثر بكثير من العينة التي نتحدث عنها اليوم.