تم تقديمه للعالم في 2019 Los Angeles Salon ، The تويوتا RAV4 بلج إن ، أقوى RAV4 على الإطلاق ، قادم إلى السوق البرتغالية ويعد بعدم المرور دون أن يلاحظه أحد.
يتمتع الطراز الهجين الإضافي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا في العالم بقدرة قصوى مجمعة تبلغ 306 حصانًا ويعد بنطاق دورة حضرية (WLTP) يصل إلى 98 كم (75 كم في دورة WLTP المركبة).
قام Diogo Teixeira بالفعل باختباره في مقطع فيديو آخر على قناتنا على YouTube ويخبرك بكل ما يمكن معرفته عن هذا النموذج ، والذي ستبدأ أسعاره في البرتغال من 54900 يورو.
استقلالية كهربائية رائعة
غالبًا ما يشار إليه باسم "كعب أخيل" في الطرز الهجينة الموصولة بالكهرباء ، ويعد الاستقلالية الكهربائية أحد أعظم الأصول في Toyota RAV4 Plug-in الجديد.
مزود ببطارية 18.1 كيلو وات في الساعة ، هذا الهجين الياباني الإضافي قادر على السفر لمسافة تصل إلى 75 كم (دورة WLTP) دون "استهلاك" البنزين ، وهو رقم يمكن أن ينمو إلى 98 كم في دورة حضرية.
وإذا كانت هذه بطاقة اتصال قوية جدًا ، فماذا عن القوة القصوى التي تزيد عن 300 حصان؟ تحقق هذا الرقم (306 حصان) بفضل "الاقتران" بين محركين كهربائيين - أحدهما بقوة 134 كيلوواط (أمامي) والآخر بقوة 40 كيلوواط (خلفي) - ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر. يعمل على دورة أتكينسون وينتج 185 حصان (عند 6000 دورة في الدقيقة).
ماذا عن الاستهلاكات؟
تعلن تويوتا عن متوسطات تبلغ 2 لتر / 100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 22 جم / كم. لكن بالطبع ، تختلف هذه الأرقام اعتمادًا على استخدام وطريقة تشغيل نظام المحرك.
تتوفر أربعة أوضاع تشغيل مختلفة: وضع EV (الوضع الكهربائي بنسبة 100٪ والوضع المستخدم افتراضيًا) ، ووضع HV (الوضع الهجين المعتمد عند استنفاد الاستقلالية الكهربائية أو عن طريق اختيار السائق) ، ووضع HV / EV التلقائي (يدير تلقائي بين الوضع الهجين والكهربائي) ووضع الشحن (يساعد على إعادة شحن شحن البطارية).
بالإضافة إلى هذه الأوضاع الأربعة ، هناك ثلاثة مستويات قيادة مميزة - Eco و Normal و Sport - وكلها متوافقة مع أوضاع التشغيل المختلفة للنظام الهجين الإضافي.
نظرًا لأن هذا اقتراح بالدفع الرباعي ، يتوفر أيضًا وضع تريل إضافي ، مُحسّن لمغامرات الطرق الوعرة.
الحديث عن الطبول ...
يتم تثبيت بطارية Toyota RAV4 Plug-in أسفل أرضية صندوق السيارة (تم رفع الأرضية بمقدار 35 مم) ، لذا بالمقارنة مع RAV4 الهجين (التقليدي) ، انخفضت سعة الشحن من 580 لترًا إلى 520 لترًا.
تمت الإشارة إلى تركيب البطارية أسفل صندوق الأمتعة في المساحة المتوفرة.
وهذا حقًا أحد أكبر الاختلافات بين RAV4 Plug-in إلى "إخوانه" ، نظرًا لأنه يبرز بصريًا فقط لباب التحميل وإمكانية تجهيز عجلات مقاس 19 بوصة ، على الرغم من أنه يأتي مع "أحذية" قياسي. "مع عجلات 18.
كم يكلف؟
كما ذكرنا سابقًا ، ستصل سيارة Toyota RAV4 Plug-in الجديدة إلى البرتغال بأسعار تبدأ من 54900 يورو. ومع ذلك ، فإن النسخة التي تم اختبارها من قبل Diogo ، The Lounge ، هي الأكثر تجهيزًا والتي سيتم بيعها في البرتغال والأغلى أيضًا: تبدأ من 61،990 يورو.
