ربما تكون السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في أمريكا الشمالية أمرًا ضروريًا لنجاح العلامات التجارية ، حتى أكثر مما هي عليه في أوروبا. وهو ما يقودنا إلى كشف الأمس ، حيث كشفت مازدا النقاب عن أحدث سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات ، و مازدا CX-50.
حصريًا لسوق أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا) ، تعد CX-50 الجديدة نوعًا من "الأخ" الأكثر ميلًا إلى المغامرة من CX-5 ، لكن هذا لا يعني أنها نسخة من الطراز الذي نعرفه جيدًا ، أو حتى مستمدة منه مباشرة.
على الرغم من كونها موازية لـ CX-5 ولها أبعاد مماثلة ، فإن Mazda CX-50 الجديدة لا تعتمد على CX-5 ولن تحل محلها (سيتم بيع كلا الطرازين في نفس الوقت).
تعتمد CX-50 الجديدة على Skyactiv-Vehicle Architecture ، وهي المنصة التي تعتمد عليها Mazda3 و CX-30 و MX-30 ، بينما تستخدم CX-5 منصة من جيل مضى.
عادة مازدا
من الخارج ، يكون التصميم نموذجيًا من Mazda ، حيث يتبنى لغة Kodo ، جنبًا إلى جنب هنا مع عناصر أكثر استقامة (مثل البصريات) ، ودروع هيكل بلاستيكية أكثر ثباتًا وإطارات عالية المستوى ، والتي تخون تطلعاتها المغامرة.يتماشى التصميم الداخلي مع أحدث العروض من ماركة هيروشيما. هناك بالضبط ما يختلف CX-50 عن CX-5 ، بمظهر أكثر حداثة وأقرب إلى تلك المستخدمة في Mazda3 و CX-30 ، من سيارات الدفع الرباعي التي تم تجديدها مؤخرًا.
الدفع الرباعي هو القاعدة
بتجهيز CX-50 الجديدة نجد محرك Skyactiv-G رباعي الأسطوانات 2.5 لتر في نسختين: مستنشق بشكل طبيعي (190 حصان و 252 نيوتن متر) وتوربو (254 حصان و 434 نيوتن متر) ، تمامًا مثل ما يحدث في CX-5 North أمريكي. في كلتا الحالتين ، يرتبط رباعي الأسطوانة بصندوق تروس أوتوماتيكي بست علاقات.
الموعود لا يزال نسخة هجينة ستستفيد من تقنية تويوتا الهجينة ، لكن لم يتم تحديد موعد وصولها بعد.
كما لو كان لإثبات التطلعات المغامرة لـ CX-50 ، فإن جميع الإصدارات مجهزة بشكل قياسي بالدفع الرباعي (نظام i-Activ AWD) ونظام Mi-Drive الجديد الذي يسمح لك بتحديد أوضاع القيادة المختلفة ، بما في ذلك بعض مصممة للاستخدام على الطرق الوعرة.
مصنع انقسام في منتصف الطريق مع تويوتا
سيتم إنتاج Mazda CX-50 الجديدة اعتبارًا من يناير 2022 في مصنع Mazda Toyota للتصنيع الجديد في هنتسفيل ، ألاباما.
يمتلك المصنعان نسبة 50:50 ، ولديه القدرة على إنتاج 300000 سيارة سنويًا (150.000 من كل علامة تجارية) وقد تم تصميمه كجزء من تعاون أوسع بين Mazda و Toyota ، والذي يتضمن تطوير تقنيات المركبات الكهربائية المتصلة السيارات وأنظمة الأمن.