كلما مر الوقت ، زاد إعجابي بـ سيترون XM . نموذج يمثل ، في التسعينيات ، جميع القيم التي لطالما ربطناها بالعلامة التجارية الفرنسية: الراحة والتطور والتكنولوجيا.
كانت Citroën XM هي كل ذلك. وفي عام 1998 قدمت العلامة التجارية الفرنسية وسوقت التفسير النهائي لتلك الروح: Citroën XM Multimedia. "مكتب على عجلات" قبل 20 سنة من الموعد المحدد.
الإنترنت والتصفح؟ بكل تأكيد نعم
هل ما زلت تتذكر كيف كان شكل الإنترنت في عام 1998؟ أتذكر. لقد كان سحرًا أسود تقريبًا. في C + S حضرت ، كان هناك جهاز كمبيوتر واحد فقط متصل بالإنترنت. للوصول إلى الإنترنت ، كان عليهم الاتصال بالكمبيوتر قبل يومين. ثم كان الأمر مجرد انتظار ، وعادة ، عندما وصل اليوم الأخير ... الاتصال لم ينجح.
آنذاك حان الوقت للاتصال بفني الكمبيوتر في المدرسة ، لمحاولة حل مشاكل ذلك الكمبيوتر الذي كانت شاشته مغطاة ببطاقات عملاقة تصور أموال المجتمع التي وضعها هناك.
في هذا السياق ، قدمت العلامة التجارية الفرنسية Citroën XM Multimedia. مدير تنفيذي فاخر مصمم لرجال الأعمال الذين يؤمنون بمبدأ "الوقت هو المال".
كان لدى Citroën XM Multimedia بالفعل نظام GPS ، تم توفيره بواسطة Magneti Marelli ، مع شاشة تعمل باللمس وأوامر صوتية. كان يسمى "مخطط الطريق" ويمكن أن ننظر إليه باعتباره سلف أنظمة الملاحة الحديثة.
بالفعل في الخلف ، وجدنا "الجوهرة في التاج". كمبيوتر متكامل مع انترنت وتلفزيون وخط هاتف. تم تشغيل النظام من خلال شاشة LCD بمساعدة لوحة مفاتيح لاسلكية. شاشة LCD ، على الرغم من كونها في عام 1998 ، يمكن تشغيلها بالفعل بطريقة ملموسة.
مع تطلعاتها لأن تصبح اختيار المديرين التنفيذيين والشخصيات والمناصب العليا ، كان على Citroën XM Multimedia تقديم محرك يتناسب مع المهمة. لهذا السبب سعت Citroën بعد محرك 3.0 V6 الشهير الذي صنعته PSA مع Renault و Volvo ، PRV.
بفضل هذا المحرك ، أعلنت Citroën XM Multimedia عن 194 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة. بالطبع ، يمكن أن يكون الصندوق تلقائيًا فقط.
الوسائط المتعددة Citroen XM. من المهم جدًا أنه اختفى
في عام 1998 ، كانت Citroën XM Multimedia بمثابة عرض تكنولوجي حقيقي. على الرغم من كل شيء - أو ربما بسبب ذلك - أنتجت Citroën 50 وحدة فقط من معمل الدرفلة الفاخر الخاص بها وكانت جميعها حمراء مثل تلك الموضحة في هذه المقالة.
ليس من الواضح ما هي الوجهة النهائية للوحدات الخمسين من Citroën XM Multimedia. تم استخدام الغالبية العظمى من قبل العلامات التجارية كوسيلة في ساحة الصحافة (للصحفيين للاختبار) ولإجراء عروض توضيحية للعملاء.
بعد تلك الفترة ، قررت العلامة التجارية الفرنسية أن تنسحب من Citroën XM Multimedia كل ما جعلها "الوسائط المتعددة". تمت إزالة أجهزة الكمبيوتر ، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أيضًا ، وتم بيع XM Multimedia على أنها XM "العادية".
وبحسب ما ورد ، كان هناك عملاء طلبوا الاحتفاظ بالشعارات - وهو طلب وافق عليه بعض التجار - وكذلك الاحتفاظ بالصواني التي تخدم المقاعد الخلفية.
اليوم ، يمكننا أن نرى سبب رغبة Citroën في سحب XM Multimedia من السوق. لم يكن يريد المخاطرة بوقوع تقنيته في أيدي المنافسة. كما نرى. مع مرور عقدين من الزمان ، توقعت سيتروين الاتجاه الكبير اليوم: السيارة المتصلة.
المصدر: Citronoticias.