لا تنسى الكهربة في Mazda محركات الاحتراق

Anonim

لاحظ فقط أنه في عام 2030 ، وهو العام الذي أعلن فيه العديد من الشركات المصنعة بالفعل عن نهاية الطرازات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي ، فإن مازدا تعلن أن ربع منتجاتها فقط ستكون كهربائية بالكامل ، لكن الكهرباء ، بشكل أو بآخر ، ستصل إلى جميع موديلاتها.

لتحقيق هذا الهدف ، وهو جزء من استراتيجية أوسع لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050 ، ستطلق مازدا بين عامي 2022 و 2025 مجموعة جديدة من الموديلات على أساس جديد ، وهي SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture.

من هذه المنصة الجديدة ، ستولد خمسة نماذج هجينة وخمسة نماذج هجينة تعمل بالكهرباء وثلاثة طرز كهربائية بنسبة 100٪ - وسنعرف أيها سيكونون في المناسبات القليلة القادمة.

مازدا فيجن كوبيه
Mazda Vision Coupe ، 2017. سيحدد المفهوم نغمة Mazda التالية ذات الدفع بالعجلات الخلفية ، على الأرجح خليفة Mazda6

يتم تطوير منصة ثانية مخصصة للسيارات الكهربائية فقط: SKYACTIV EV Scalable Architecture. ستولد منه عدة موديلات ، بأحجام وأنواع مختلفة ، أولها سيصل عام 2025 وأخرى سيتم إطلاقها حتى عام 2030.

الكهرباء ليست هي الطريقة الوحيدة لتحييد الكربون

تشتهر Mazda بنهجها غير التقليدي لحلول توليد القوة الأكثر كفاءة واستدامة ، ويمكن قول الشيء نفسه عن المسار الذي تنوي اتخاذه حتى نهاية هذا العقد.

مع الهندسة المعمارية الجديدة القابلة للتطوير متعددة الحلول SKYACTIV ، تؤكد شركة Hiroshima builder أيضًا على دورها في تطوير محرك الاحتراق الداخلي ، بالإضافة إلى الكهربة المستمرة.

محرك ديزل MHEV 48v

هنا يمكننا أن نرى كتلة الديزل الجديدة سداسية الأسطوانات المضمنة ، والتي سيتم إقرانها بنظام هجين خفيف 48 فولت.

لقد رأينا مؤخرًا ملف e-Skyactiv X سيصل التطور الجديد لمحرك SPCCI إلى السوق ، موجود في Mazda3 و CX-30 ، لكنه سيصاحب ، اعتبارًا من عام 2022 ، كتل جديدة من ست أسطوانات بالتوازي مع البنزين و… الديزل.

مازدا لا تتوقف عند المحركات. كما تراهن على الوقود المتجدد ، وتستثمر في مشاريع وشراكات مختلفة ، على سبيل المثال ، في أوروبا ، حيث انضمت في فبراير إلى تحالف eFuel Alliance ، وهو أول مصنع للسيارات يقوم بذلك.

Mazda CX-5 eFuel Alliance

ينصب التركيز في اليابان على تعزيز واعتماد الوقود الحيوي على أساس نمو الطحالب الدقيقة ، والمشاركة في العديد من المشاريع والدراسات البحثية ، في تعاون مستمر بين الصناعة وسلاسل التدريب والحكومة.

مفهوم Mazda Co-Pilot

انتهزت Mazda هذه الفرصة للإعلان أيضًا عن طرح Mazda Co-Pilot 1.0 في عام 2022 ، وهو تفسيرها لنظام القيادة المستقلة "المرتكز على الإنسان" والذي يوسع نطاق تقنيات مساعدة السائق المتقدمة (Mazda i-Activsense).

سيسمح لك برنامج Mazda Co-Pilot تدريجيًا بمراقبة حالة السائق الجسدية وحالته بشكل مستمر. على حد تعبير Mazda ، "إذا تم الكشف عن تغيير مفاجئ في الحالة البدنية للسائق ، يتحول النظام إلى القيادة الذاتية ، وتوجيه السيارة إلى مكان آمن ، وتثبيتها وإجراء مكالمة طوارئ."

اكتشف سيارتك التالية:

اقرأ أكثر