وصلت أول سيارة بنتلي كهربائية بالكامل في التاريخ إلى شركة Lunaz ، وهي شركة بريطانية مكرسة لتحويل سيارات الاحتراق الكلاسيكية إلى طرازات تعمل بالإلكترونات حصريًا.
إنها بنتلي S2 كونتيننتال فلاينج سبير التي تم إطلاقها في عام 1961 وأعطت الآن حياة جديدة من قبل هذه الشركة التي يقع مقرها في سيلفرستون ، مسرح سباق الجائزة الكبرى البريطاني التاريخي للفورمولا 1.
تمتلك Lunaz بالفعل مجموعة واسعة من السيارات الكلاسيكية ، ذات المظهر المهيب ، ولكنها تخفي تمامًا ميكانيكا خالية من الانبعاثات. ومع ذلك ، فهذه هي المرة الأولى التي تطبق فيها الشركة تقنيتها على طراز من علامة Crewe التجارية.
بالنسبة للكثيرين ، قد يُنظر إلى هذا التحول على أنه تدنيس حقيقي للمقدسات ، لكن Lunaz ، التي تتجاهل كل ذلك ، تعد بسيارة فاخرة بأحدث التقنيات ، كل ذلك دون تغيير الخطوط الأنيقة التي تميز بنتلي هذه.
لا يقتصر التحويل على Flying Spur ، بل يمكن طلبه أيضًا في نسخة الكوبيه وفي ثلاثة أجيال مختلفة: S1 و S2 و S3.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
تم تزيينها بطلاء بلونين يجمع بين درجتين من اللون الأخضر المعدني ، كما شهدت سيارة بنتلي هذه أيضًا أن المقصورة تأخذ إيحاءًا جديدًا للحياة ، مع لمسات نهائية من الجلد بنفس نظام الألوان مثل الشكل الخارجي ، ولمسات خشبية جديدة على لوحة القيادة وعلى لوحة القيادة. الألواح والأبواب و "الامتيازات" مثل Apple CarPlay أو تكييف الهواء الأوتوماتيكي.
لكن ما يبرز تحت هيكل السيارة هو أكثر ما يبرز ، حيث تم استبدال كتلة البنزين V8 سعة 6.25 لتر التي تلائم النموذج الأصلي بمحرك كهربائي قادر على إنتاج ما يعادل 375 حصانًا و 700 نيوتن متر من أقصى عزم دوران.
يمكن ربط هذا المحرك الكهربائي ببطارية 80 كيلو واط في الساعة أو 120 كيلو واط في الساعة ، وسيتمكن العملاء الذين يختارون بطارية ذات سعة أعلى من السفر لمسافة تصل إلى 400 كيلومتر بشحنة واحدة.
هذا التحول يجعل بنتلي S2 كونتيننتال فلاينج سبير سيارة كلاسيكية واقية من المستقبل ، لكنها تأتي عند نقطة سعر تجعلها في متناول اليد فقط من المحافظ المجهزة جيدًا: 350.000 جنيه إسترليني ، أي ما يعادل 405.000 يورو.