"اختبار بغل"؟ نعم ، إنه مثل تحديد نموذج أولي للاختبار لا يزال غير قادر على تحقيق هيكلها النهائي ، كقاعدة عامة ، "نموذج مستعار". وهذا بالضبط ما يمكننا رؤيته في هذا النموذج التجريبي التجريبي للمستقبل. فيراري الأصيلة ، سيارة الدفع الرباعي غير المسبوقة للعلامة التجارية الإيطالية.
بعبارة أخرى ، تحت هيكلها الداخلي المكون من أجزاء مختلفة "مستعارة" من مازيراتي ليفانتي - الأمامي والخلفي وجانب كبير - هذا النموذج الأولي للاختبار يجلب بالفعل المنصة / الهيكل والميكانيكا لطراز مارانيلو المستقبلي.
تُظهر الصور التي تم التقاطها في اختبارات الشتاء في السويد والفيديو الذي تم التقاطه في حلبة فيورانو بإيطاليا ، ما يبدو أنه ليس أكثر من بلاد الشام التي هي أقصر وأوسع من الأصل ، ولكنها تعطي فكرة أولية عن النسب العامة من Purosangue.
أول سيارة دفع رباعي ، أول خمسة أبواب
ستكون أول SUV للعلامة التجارية الإيطالية - أو FUV ، من سيارة Ferrari Utility Vehicle ، كما تسميها Ferrari - ولكن على عكس سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، لا يبدو لنا أن تركيز التطوير قريب حتى من التفكير في القدرات على الطرق الوعرة. هل لاحظت كيف أن الخلوص الأرضي… قصير؟
حسنًا ... بغض النظر عما يسميه فيراري ، لا تزال فيراري ، لذلك هناك بعض التوقعات حول ما يجب وما لا ينبغي فعله.
وعلى عكس منافسيها المحتملين مثل Lamborghini Urus ، فإن Purosangue لن تشارك أي شيء مع أي شخص سوى سيارات Ferrar الأخرى. تم الإعلان عن النظام الأساسي المرن الذي سيخدم Purosangue قبل بضع سنوات ويسمح بتكوينات مختلفة ، والتكيف مع النماذج ذات التكوينات المختلفة - مع المحركات في موضع الوسط الأمامي وموضع الوسط الخلفي. سيكون هو نفسه الذي يناسب جميع طرز الشركة المصنعة ويمكننا العثور عليه بالفعل في فيراري روما.
ستأخذ Ferrari Purosangue المباني التي بدأتها FF و GTC4Lusso إلى مستوى جديد. خرجت سيارة فيراري الأكثر شهرة على الإطلاق من الإنتاج في نهاية العام الماضي ، ولكن عندما تم تمرير الشهادة إلى Purosangue ، فإن فرامل الرماية بثلاثة أبواب ستفسح المجال ، لأول مرة في طراز طريق إيطالي ، إلى نموذج عملي أكثر وتنوعا خمسة أبواب.
نعم ، نحن نتحدث عن سيارة فيراري تتمتع بسمات مركبة عائلية حقيقية - ولكننا نقول مرات عديدة أنها ستظل تبدو غريبة لفترة طويلة قادمة ...
تحت هيكل السيارة الفريد يوجد… Thoroughbred
بالإضافة إلى سماتها العملية ، وتحت هيكلها الذي لم يُكشف عنه بعد ، يجب أن نجد حلولًا ميكانيكية مماثلة لتلك الموجودة في FF / GTC4Lusso وفي GT: المحرك في الوضع الطولي المركزي الأمامي والمحور (مزيج من ناقل الحركة والمحور والتفاضل في المحور الخلفي).
مثل FF / GTC4Lusso ، سيكون لدى Purosangue الجديدة نظام دفع رباعي ، ولكن يبقى أن يتم تأكيد كيفية القيام بذلك. في FF / GTC4Lusso ، تم ضمان الجر إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس ثانية ، مثبتة أمام المحرك ، بسرعتين وترس خلفي.
فيما يتعلق بالمحركات نفسها ، يشير كل شيء إلى نسخة من محرك V8 مزدوج التوربو (F154) ، مثل F8 Tributo أو SF90 Stradale ، ليتم استخدامها. هناك العديد من الشائعات التي لا تزال تشير إلى متغير مكون هجين من Purosangue. ومع ذلك ، يبقى أن نرى ما هو محرك الاحتراق الذي سيرتبط به: سواء كان نفس محرك V8 كما هو الحال في SF90 Stradale ، وما إذا كان محرك V6 الجديد الذي تقوم فيراري بتطويره حاليًا.
ومع ذلك ، فإن الفيديو الذي أبرزناه ، حيث يمكننا رؤية نموذج أولي لاختبارات Ferrari Purosangue على حلبة Fiorano ، يتيح لك سماع ما يبدو أنه محرك V12. نأمل ذلك ...
سيتم الكشف عن فيراري بوروسانغوي الجديدة وغير المسبوقة ، في عام 2022 ، إذا سار كل شيء كما هو مخطط لها.
