مع عدم وجود أي شيء يمكن توقعه ، سيطرت سيارة رياضية جريئة خارقة على منصة Citroën في معرض باريس للسيارات 2008 ، جي تي من سيتروين.
سيارة خارقة من ماركة شيفرون المزدوجة؟ لم تُنشر ، بلا شك ، ولم تترك ائتماناتها في أيدي الآخرين ، وتتفاخر بخطوط جريئة تبهر اليوم بقدر ما تم الكشف عنها لأول مرة ، وهي جودة بصرية ليست غريبة على العلامة التجارية الفرنسية.
لفهم سبب وجود مثل هذا المخلوق الجريء ، علينا أن ندخل العالم الافتراضي ، وخاصة في ألعاب الفيديو ، وبشكل أكثر تحديدًا في عالم Gran Turismo.
كانت شراكة بين Citroën و Polyphony Digital ، الشركة التي أعطتنا Gran Turismo ، والتي سمحت لشركة GT من Citroën بأن تصبح ... واقعًا افتراضيًا. شراكة أطلقها Takumi Yamamoto ، مصمم العلامة التجارية الفرنسية ومؤلف GT by Citroën ، وصداقته مع Kazunori Yamauchi ، مدير Polyphony Digital ومؤسس Gran Turismo.
من الظاهري إلى الحقيقي
ومع ذلك ، فإن سيارة GT من Citroën ستقفز من العالم الافتراضي - ستظهر لأول مرة في Gran Turismo 5 Prologue - إلى العالم الحقيقي ، بعد أن تمكن Takumi Yamamoto و Jean-Pierre Ploué (رئيس تصميم Citron في ذلك الوقت) من إقناع اتجاه العلامة التجارية تمضي فرنسا قدما في بناء نموذج أولي. وأنا سعيد لأنهم فعلوا ...
ألق نظرة فاحصة عليها ... إذا كانت العلامة التجارية الفرنسية معروفة تاريخياً بالجرأة البصرية لموديلاتها ، فماذا عن هذه السيارة الرياضية الخارقة؟
اشترك في نشرتنا الإخبارية
مثل الرياضات الخارقة الأخرى ، يمكن تبرير معظم أشكالها وخطوطها بواسطة نفق الرياح. وفقًا لسيتروين ، كان هناك العديد من العناصر الديناميكية الهوائية المتحركة ، بالإضافة إلى قاع مسطح وناشر خلفي معبر.
لم يكن التصميم الداخلي أقل طليعية أو جريئة. تم الوصول من خلال أبواب على شكل فراشة ، وتم توفير المعلومات من خلال شاشة عرض رأسية ، وكانت بها تفاصيل غير عادية ، مثل الاتصال الهاتفي السريع المحدد في السقف.
كانت هذه رؤية تاكومي ياماموتو لما يمكن أن تكون عليه الرياضات الخارقة في عام 2025 ، وبطبيعة الحال ، كان من المتوقع بالفعل مستقبل بدون الهيدروكربونات. كانت سيارة GT من Citroën ، في اللعبة ، تعمل بالكهرباء بواسطة خلية وقود هيدروجين. مع محرك واحد لكل عجلة ، يتم الإعلان عنها بقوة 789 حصان وسرعة قصوى تبلغ 375 كم / ساعة.
اصطدمت الأحلام الافتراضية بالواقع في وقت إنشاء السيارة المادية - حيث تُركت السلسلة السينمائية المستقبلية وراءها. لكي يتمكن النموذج الأولي من التدحرج بمفرده ، اخترنا محرك V8 تقليديًا ، ولكن ليس أقل إثارة للاهتمام (من أصل Ford ، على ما يبدو). موضوعة خلف الركاب وتعمل بمحرك المحور الخلفي فقط.
الإنتاج في الأفق؟
كان تأثير GT من Citroën هائلاً. سرعان ما تكهن حول الإنتاج النهائي للسيارة الرياضية الفائقة وفي بعض الأحيان أشار كل شيء إلى ذلك نعم ، أن Citroën ستمضي قدمًا في الإنتاج ، وإن كان محدودًا للغاية (ست وحدات). ولكن مع دخول العالم في أزمة مالية عميقة ، سيتم ، للأسف ، التخلي عن هذه الخطط.
ستقتصر GT من Citroën على العالم الافتراضي ، وتظهر في بعض الإصدارات اللاحقة من Gran Turismo.
كان النموذج الأولي المادي ، القادر على الانطلاق ، موضوع العديد من المقالات ومقاطع الفيديو. نقدم لك أحدث إصدار من قناة Supercar Blondie ، والذي يتيح لنا رؤية "ما يمكن أن يكون" بمزيد من التفصيل.
صوت V8 مسكر!